Борненосцы береговой обороны, Дания

Тип «Niels Juel»

1 единица
01


«Niels Juel» PC 21.9.1914 3.7.1918 5.1923 затоплен 29.8.1943

3800/4320 т; 90 x 16,3 x 5 м; 2 ПМУ, 4 ПК, 5500 л.с., 16 уз., 250 т (уголь) + 240 т (нефть), 6000 (9) миль. Бронирование: борт 195 мм на 50-мм тиковой подкладке + 13 мм корпус, палуба 55 мм, орудийные щиты 45 мм, рубка 170 мм. Эк. 310–369 чел. 10 х 1–150-мм/45, 2x1–57-мм, 10x1–20-мм зен., 14 зен. пул., 2 х 1 (подводные) — 457-мм ТА.

Достаточно оригинальный корабль, заложенный как классический броненосец береговой обороны, но достроенный с измененным составом вооружения, состоящим только из скорострельных орудий среднего калибра.

В соответствии с первоначальным проектом «Niels Juel» должен был стать увеличенной версией броненосца «Peder Skram» с более мощной артиллерией главного калибра (водоизмещение 3800/4100 т, два 305-мм орудия в одноорудийных башнях, восемь 120-мм скорострельных пушек в казематах и открытых одиночных установках и две 75-мм зенитки). Контракты на изготовление артиллерии ГК и брони были размещены за границей (в Германии и США соответственно). Корабль заложили сразу после начала Первой мировой войны, которая вскоре негативно повлияла на темпы строительства. Контрагентные поставки задерживались, а в случае с орудиями ГК оказались сорванными. Из Германии их так и не получили — сперва из-за загруженности собственными заказами, а после окончания войны — из-за запрета на изготовление орудий калибром свыше 280 мм, наложенного Версальским договором. Достройка корабля долго оставалась под вопросом, и лишь в 1923 г. было решено ввести «Niels Juel» в строй с вооружением из 10 150-мм орудий производства шведской фирмы «Бофорс» в одиночных палубных установках. Более легкое вооружение позволило поднять высоту борта на один уровень, что существенно повысило мореходность «Niels Juel». В результате получилась необычная боевая единица с солидным бронированием, умеренной скоростью и вооружением легкого крейсера — эдакая «мореходная канонерская лодка». Сами датчане классифицировали получившийся гибрид как «artilleriskibet», то есть артиллерийский корабль.

В 1936 г. прошел ремонт, в ходе которого часть котлов перевели на нефтяное отопление, число 57-мм скорострелок сократилось с пяти до двух, установлены 20-мм зенитные автоматы и пулеметы.

«Niels Juel» 29.8.1943 предпринял попытку прорваться в нейтральную Швецию, но был атакован герм, авиацией и в конце концов у Нюкёбинга на полном ходу посажен на мель. Впоследствии поднят немцами и введен в строй Кригсмарине под названием «Nordland». 3.5.1945 потоплен в Экенфёрде союзной авиацией.

Тип «Peder Skram»

1 единица
02

«Peder Skram» ОС 25.4.1905 2.5.1908 1909 затоплен 29.8.1943

3494/3785 т; 87,4x15,7x5 м; 2 ПМУ, 6 ПК, 5400 л.с., 15,5 уз., 265 т угля, 2400 (9) миль. Бронирование: борт 195 мм на 100-мм тиковой подкладке + 19 мм корпус, палуба 45–65 мм, башни 195+15 + 15 мм, барбеты 190 мм, казематы 140 мм, рубка 190 мм. Эк. 275 чел. 2x1–240-мм/43, 4x1–150-мм/50, 8x1–75-мм, 2x1–37-мм, 2x2–20-мм зен., 2 зен. пул., 4x1 (подводные, 1 носовой, 2 бортовых и 1 кормовой) — 457-мм ТА.

Единственный сохранившийся к началу Второй мировой войны броненосец береговой обороны типа «Herluf Trolle». Серия из трех практически одинаковых кораблей была построена в 1899–1909 гг. Представляли собой низкобортные корабли с небольшим полубаком и броневым поясом по всей длине корпуса (за исключением носовой оконечности). Между собой незначительно различались размерами, маркой орудий ГК и типом брони (на «Peder Skram» стояла крупповская).

Однотипные «Herluf Trolle» и «Olfert Fischer» исключены из списков флота в 1930-х гг.

«Peder Skram» до начала Второй мировой войны не проходил сколько-нибудь серьезной модернизации и его боевая ценность была незначительна. При этом корабль содержался в хорошем состоянии, что подтверждают проведенные летом 1939 г. пробеги на полной мощности, когда старый броненосец легко развил 15,9 уз. при 6000 л.с.

29.8.1943 корабль затоплен экипажем в Холмене, поднят немцами, отремонтирован и введен в строй Кригсмарине под названием «Adler». В апреле 1945 г. потоплен во Фридрихсерте союзной авиацией. Поднят и сдан на слом в 1949 г.

«Малышев» по-немецки

На страницах сборников «Тайны подводной войны-1» и «Субмарины на войне-4» уже упоминалось о том, как в 1942 году по «сигналу» комиссара североморской Щ-422 её возвратили из боевого похода, а командира корабля капитана 3-го ранга А.К.Малышева...

Эскадренные миноносцы, Австралия

Типы «V» и «W»

4 единицы в RAN

«Vampire» + 9.04.42 зап. о. Цейлон потоплен япон. пикир. бомб. D3A1 с АВ «Akagi» и «Hiryu» (попадания 13 АБ). Потери: 9 чел.

«Voyager» + 23.09.42 у юж. побер. о. Тимор выскочил на мель, оставлен экипажем, потоплен...

Броненосцы береговой обороны, Нидерланды

Тип «De Zeven Provincial»

1 единица

«Soerabaja» — бывш. «De Zeven Provincial» (1910, модерн. 1936) — учебный арт. корабль. = 12.02.42 в Сурабае тяжело поврежден япон. авиацией. +18.02.42 затоплен в Сурабае.

5644 т, 14 уз., 2x280, 2x150 (позднее...

Эскортные авианосцы, США

Тип «Commencement Bay»

10 + 13 единиц

CVE-105 «Commencement Bay» STSB 23.9.1943 9.5.1944 11.1944 Исключен в 1971
CVE-106 «Block Island» STSB 25.10.1943 10.6.1944 12.1944 Исключен в 1959
CVE-107 «Gilbert Islands» STSB 29.11.1943 20.7.1944 2.1945...

Средние подводные лодки, Великобритания

Тип «S» (3-я серия)

48 + 2 единицы

1-я группа ( «Чрезвычайная программа»): «Safari» (бывш. Р-211, Кмл, 18.11.1941 — искл. в 1946), «Sahib» (бывш. Р-212, Кмл, 19.1.1942 — погибла 24.4.1943), «Saracen» (бывш. Р-247, Кмл, 16.2.1942 — погибла...

Unable to load Mainlink code. Directory /srv/www/seav.ru/httpdocs/hanuman/data is not writeable!