Эсминцы, Великобритания

Тип «Battle»

5 + 11 единиц

01

«Armada» (ХЛ, 29.12.1942/9.12.1943/7.1945 — искл. в 1965)
«Barfleur» (CX, 28.10.1942/1.11.1943/9.1944 — искл. в 1965)
«Camperdown» (Фф, 3.10.1942/8.2.1944/6.1945 — искл. в 1966)
«Hogue» (Кмл, 6.1.1943/21.4.1944/24.7.1945 — искл. в 1962)
«Trafalgar» (CX, 15.2.1943/12.1.1944/7.1945 — искл. в 1966)

Единственный тип эсминца, созданный в Англии в годы войны с учетом ее опыта и успевший принять участие в боевых действиях (правда, чисто символическое). Работы по проекту нового ЭМ для программы 1942 г. начались летом предыдущего года. Впервые в английской практике предусматривалась универсальная артиллерия ГК в башенных установках с высокой степенью механизации и соответствующая ей система управления огнем. В качестве отправной точки для проектирования был выбран ЭМ типа «L», размеры которого несколько увеличили (в основном ширину корпуса) для размещения более тяжелого вооружения из двух двухорудийных 120-мм универсальных башенных установок с углом возвышения 80°, трех спаренных 40-мм «бофорсов» с радиолокационным управлением, 6x1 20-мм «эрликонов» и 2 х 4 ТА. Вся артиллерия ГК размещалась в носу, т.к. опыт первых лет войны показал, что у английских ЭМ редко возникает необходимость вести ретирадный огонь. Это решение позднее послужило поводом для критики проекта. Следует, однако, отметить, что установка «В» стояла достаточно свободно, имела круговое вращение и «мертвый» кормовой сектор был не столь велик, как кажется на первый взгляд.

Важным нововведением стал переход на использование пара с повышенными параметрами (давление 50 кг/см2, по сравнению с 21 кг/см2 на предшествующих типах, начиная с «А»).

В марте 1942 г. было принято важное решение перейти со 120-мм на 114-мм орудия, имеющие лучшие баллистические характеристики и более тяжелый снаряд. Разработанный для этого орудия унитарный выстрел оказался слишком тяжелым для работы с ним на таких небольших кораблях, как эсминцы. Поэтому орудие (точнее, его казенная часть) было доработано под раздельное заряжение. Испытание новой артсистемы прошло на ЭМ «Savage» (тип «S»). Одновременно в состав вооружения включили 102-мм/40 универсальную пушку для стрельбы осветительными снарядами (вместо традиционного прожектора) и увеличили число спаренных «бофорсов» до 4. Для повышения эффективности зенитной артиллерии предполагалось оснастить корабли успокоителями качки, но они появились лишь на «Camperdown».

Заказ на первые 12 кораблей нового типа выдали в апреле 1942 г. Именами для них стали названия битв английской армии и флота, что и дало общее наименование серии — «Battle» (в переводе с английского — битва). Еще 4 корабля заказали в августе 1942 г.

В 1944 г. в проект внесли последние изменения, касающиеся зенитного вооружения — вместо «эрликонов» появились дополнительные одноствольные «бофорсы», неудачное 102-мм орудие, начиная с пятого корабля серии, не устанавливали, заменив его еще на 2 «бофорса».

До конца войны в строй вступили лишь 5 ЭМ, из которых только «Barfleur» успел попасть на Тихий океан и принять участие в боевых действиях.

Уже после окончания войны, в 1945-1946 гг., вступили в строй «Vigo», «Cadiz», «Finisterre», «Gabbard», «Gravelines», «Lagos», «St. James», «St. Kitts», «Saintes», «Sluys» и «Solebay». Еще 8 кораблей модернизированного типа (т.н. «Battle» программы 1943 г., с новой системой управления огнем, пятым 114-мм орудием ГК и пятитрубными ТА) вступили в строй в 1946-1948гг.

Типы «Ch», «Co» и «Cr»

4 + 20 единиц

02

«Chevron» (Ск, 18.3.1943/23.2.1944/8.1945 — искл. в 196
«Chaplet» (Тор, 29.4.1943/18.7.1944/8.1945 — искл. в 1964),
«Comet» (Яр, 14.6.1943/22.6.1944/6.1945 — искл. в 1962) и
«Crescent» (ДжБр, 16.8.1943/20.7.1944/8.1945 — искл. в 1970)

1825/2535 т; 103,5/110,6x10,9x4,4 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 40 000 л.с., 36 узл., 615 т нефти, 4675 (20) миль. Эк. 179-225чел.4х 1-114-мм/45, 1 х 2-40-мм/56, 2 х 1-40-мм/40, 2x1-20-мм, 1x4-533-мм ТА, 2 БМБ и 2 БС (35 ГБ).

Развитие типа «Са» с новой универсальной системой управления артогнем (аналогична примененной на типе «Battle»). Из-за ее большого веса пришлось пойти на снятие одного ТА и ослабление противолодочного вооружения. До конца войны успели вступить в строй 4 корабля (2 типа «Ch», 1 — «Со» и 1 — «Сг»), один из них, «Crescent», вошел в состав флота Канады. В 1945-1947 гг. вступили в строй «Chequers», «Cheviot», «Charity», «Chieftain», «Childers», «Chivalrous», «Cossack», «Constance», «Cockade», «Contest», «Comus», «Consort», «Concord», «Crusader», «Crystal», «Crispin», «Cromwell», «Creole», «Crown» и «Croziers». Причем «Contest» стал первым английским цельносварным эсминцем.

Типы «Z» и «Са»

16 единиц

03

1-я группа (тип «Z»):

«Myngs» (Парсонс, 27.5.1942/31.5.1943/6.1944 — передан Египту в 1955),
«Zealous» (Кмл, 5.5.1942/28.2.1944/10.1944 — передан Израилю в 1956),
«Zenith» (Ден, 19.5.1942/5.6.1944/12.1944 — передан Египту в 1955),
«Zest» (Тор, 21.7.1942/14.10.1943/7.1944 — искл. в 1970),
«Zambesi» (Кмл, 12.12.1942/ 21.11.1943/7.1944 — искл. в 1959),
«Zebra» (Ден, 14.5.1942/8.3.1944/10.1944 — искл. в 1959),
«Zephyr» (Парсонс, 13.7.1942/15.7.1943/9.1944 — искл. в 1958),
«Zodiac» (Тор, 7.11.1942/11.3.1944/10.1944 — передан Израилю в 1956).

2-я группа (тип «Са»):

«Caesar» (ДжБр, 3.4.1942/14.2.1944/10.1944 — искл. в 1966),
«Caprice» (Яр, 28.9.1942/16.9.1943/5.4.1944 — искл. в 1978),
«Cassandra» (Яр, 3.1.1943/29.11.1943/7.1944 — искл. в 1966),
«Cambrian» (Ск, 14.8.1942/ 10.12.1943/7.1944 — искл. в 1971),
«Саггоп» (Ск, 26.11.1942/28.3.1944/11.1944 — искл. в 1967),
«Cavalier» (У, 28.2.1943/7.4.1944/11.1944 — корабль-музей),
«Cavendish» (ДжБр, 19.5.1943/12.4.1944/12.1944 — искл. в 1966) и
«Carysfort» (У, 12.5.1943/ 25.7.1944/2.1945 — искл. в 1970).

1710-1730/2510-2575т; 103,5/110,6x10,9x4,3-4,4 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 40 000 л.с., 36 узл., 615 т нефти, 4675 (20) миль. Эк. 179-225 чел. Вооружение: 4x1-114-мм/45, 2x4-533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (70 ГБ). Легкое зенитное вооружение: «Zambesi», «Cavendish» — 1x2-40-мм/56, 4x2-20-мм; «Caprice» — 1 х 4-40-мм/40, 4x2-20-мм; «Caesar» — 1 х 2 и 1 х 1-40-мм/56, 2x1-40-мм/40; на остальных — 1x2-40-мм/56, 2 х 2 и 2 х 1-20-мм.

Типы «Z» и «Са» строились по образцу эсминцев типа «S» с измененным вооружением из 114-мм орудий (опытный образец прошел испытания на «Savage»). Для уменьшения нагрузки два спаренных «эрликона» заменялись на одиночные. Планировалось оснастить эти корабли новой универсальной системой управления огнем, но к моменту вступления ЭМ в строй она еще не была готова.

На ЭМ типа «Z» буквы английского алфавита закончились, и для названий кораблей следующего типа первоначально были выбраны достаточно случайные названия, но уже после выдачи заказов их изменили на начинающиеся с буквосочетания «СА».

В 1945 г. часть кораблей, направляемых на Тихий океан, прошла усиление средств ПВО: «Myngs» (1 х 2 и 1 х 1 40-мм/56, 2 х 1 40-мм/40 и 2 20-мм), «Zenith», «Zephyr» и «Cavalier» (1x2 40-мм/56 и 4 х 1 40-мм/40), «Caprice» (1 х 4 и 4 х 1 40-мм/40) и «Cambrian» (1x2 40-мм/66 и 8 20-мм). «Zephyr» в декабре 1944 г. поврежден на мине, ремонт — до апреля 1945 г. «Cassandra» 11.12.1944 тяжело поврежден торпедой герм. ПЛ U-365 (оторвана носовая оконечность длиной около 9 м), ремонт — до июня 1945 г.

Типы «S», «Т», «U», «V» и «W»

40 единиц

04

1-я группа (тип «S»):

«Savage» (ХЛ, 7.12.1941/24.9.1942/6.1943 — искл. в 1962),
«Scorpion» (Кмл, 19.6.1941/26.8.1942/5.1943 — в 1945 передан Голландии),
«Saumarez» (ХЛ, 8.9.1941/20.11.1942/7.1943 — искл. в 1950),
«Scourge» (Кмл, 26.6.1941/8.12.1942/7.1943 — в 1945 передан Голландии),
«Serapis» (Ск, 14.8.1941/25.3.1943/12.1943 — в 1945 передан Голландии),
«Success» (У, 25.2.1942/3.4.1943/9.1943 — в 1944 передан Норвегии),
«Shark» (Ск, 5.11.1941/1.6.1943/3.1944 — в 1944 передан Норвегии, погиб 6.6.1944)
«Swift» (У, 12.6.1942/15.6.1943/12.1943 — погиб 24.6.1944).

2-я группа (тип «Г):

«Troubridge»
(ДжБр, 10.11.1941/23.9.1942/3.1943 — искл. в 1970),
«Tumult» (ДжБр, 16.11.1941/9.11.1942/4.1943 — искл. в 1965),
«Teazer» (Кмл, 20.10.1941/7.1.1943/9.1943 — искл. в 1962),
«Termagant» (Ден, 25.11.1941/22.3.1943/10.1943 — искл. в 1963),
«Tenacious» (Кмл, 3.12.1941/24.3.1943/10.1943 — искл. в 1963),
«Tuscan» (СХ, 6.9.1941/28.5.1942/3.1943 — искл. в 1965),
«Tyrian» (СХ, 15.10.1941/27.7.1942/4.1943 — искл. в 1963) и
«Terpsichore» (Ден, 25.11.1941/17.6.1943/1.1944 — искл. в 1966).

3-я группа (тип «U»):

«Granville»(CX, 1.11.1941/12.10.1942/5.1943 — искл. в 1978),
«Ulster» (СХ, 12.11.1941/9.11.1942/6.1943 — искл. в 1977),
«Ulysses» (Кмл, 14.3.1942/22.4.1943/12.1943 — искл. в 1962),
«Ursa» (Top, 2.5.1942/22.7.1943/3.1944 — искл. в 1967),
«Undaunted» (Кмл, 8.9.1942/19.7.1943/ 3.1944 — искл. в 1978),
«Undine» (Тор, 18.3.1942/1.6.1943/12.1943 — искл. в 1965),
«Urania» (ВикАрм, 18.6.1942/19.5.1943/1.1944 — искл. в 1971),
«Urchin» (ВикАрм, 28.3.1942/8.3.1943/9.1943 — искл. в 1965).

4-я группа (тип «V»):

«Hardy» (ДжБр, 14.3.1942/18.3.1943/8.1943 — погиб 30.1.1944),
«Vigilant» (СХ, 31.1.1942/22.12.1942/9.1943 — искл. в 1965),
«Virago» (СХ, 16.2.1942/4.2.1943/11.1943 — искл. в 1965),
«Venus» (Фф, 12.2.1942/23.2.1943/8.1943 — искл. в 1965),
«Verulam» (Фф, 26.1.1942/ 22.4.1943/12.1943 — искл. в 1970),
«Valentine» (ДжБр, 8.10.1942/2.9.1943/2.1944 — искл. в 1970),
«Vixen» (У, 31.10.1942/14.9.1943/2.1944 — искл. в 1964) и
«Volage» (У, 31.12.1942/15.12.1943/5.1944 — искл. в 1965).

5-я группа (тип «W»):

«Kempenfelt» (ДжБр, 24.6.1942/8.5.1943/10.1943 — в 1956 передан Югославии),
«Wager» (ДжБр, 20.11.1942/1.11.1943/4.1944 — в 1956 передан Югославии),
«Wakeful» (Фф, 3.6.1942/30.6.1943/2.1944 — искл. в 1971),
«Wessex» (Фф, 20.10.1942/2.9.1943/5.1944 — передан ЮАР в 1950),
«Whelp» (ХЛ, 1.5.1942/3.6.1943/4.1944 — передан ЮАР в 1952),
«Whirlwind» (ХЛ, 31.7.1942/30.8.1943/20.7.1944 — искл. в 1973),
«Wizard» (ВикАрм, 14.9.1942/29.9.1943/3.1944 — искл. в 1967),
«Wrangler» (ВикАрм, 23.9.1942/30.12.1943/7.1944 — передан ЮАР в 1956).

1710 (1-я и 5-я группы), 1802 (2-я группа), 1777 (3-я группа), 1808 (4-я группа)/2530 (1-я, 2-я, 4-я и 5-я группы), 2508-2528 (3-я группа) т; 103,5/110,6x10,9x4,3-4,4 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 40 000 л.с., 36 узл., 615т нефти, 4675 (20) миль. Эк. 179-225 чел. 1 х 2 и 2 х 1-114-мм/45 (только «Savage») или 4x1-120-мм/45 (остальные), 2 х 4 (на «Tumult» — 1 х 4 и 2 х 1) — 533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (70 ГБ).

Легкое зенитное вооружение: «Ulysses», «Volage», «Wessex» и «Whelp» — 1x4-40-мм/40, 4x2-20-мм; «Savage», «Terpsichore» и «Urchin» — 6x2-20-мм; «Scorpion» — 5x2-20-мм; «Troubridge», «Tumult» и «Tyrian» — 2x1 и4х2-20-мм; «Tuscan» — 1x1 и 4 х 2-20-мм; остальные — 1x2-40-мм/56, 4x2-20-мм.

На 8 кораблях типа «S», заказанных в 1941 г., была сделана попытка существенно усилить зенитное вооружение как за счет перехода с 40-мм счетверенного «пом-пома» на новейший спаренный 40-мм автомат «бофорс-хаземайер» с радиолокационным управлением, так и внедрения 120-мм/45 орудия в установке с увеличенным до 55° углом возвышения. Щит этой установки имел сильно скошенный лобовой лист, что вместе с форштевнем, выполненным по типу «Tribal» с большим, чем у «J», наклоном (для снижения брызгообразования на большом ходу), придавало новым кораблям очень элегантный вид. По проекту вооружение дополняли 4 одноствольных «эрликона», однако к моменту вступления в строй появилась возможность заменить их на спаренные автоматы той же марки. В то же время, из-за задержки готовности, «хаземайеры» не попали на «Scorpion» и «Savage», на которых их отсутствие компенсировали увеличением числа «эрликонов». Последний из этих кораблей был выбран для испытаний созданной для типа «Battle» универсальной 114-мм башенной установки — первой в английском флоте, предназначенной для размещения на столь малом корабле, как ЭМ. На «Savage» башней заменили две носовые палубные установки, а в двух одиночных кормовых смонтировали орудия того же 114-мм калибра, во избежание проблем со снабжением корабля боезапасом двух разных типов. Таким образом, этот ЭМ оказался носителем сразу двух новых артсистем (114-мм одинарные установки планировалось внедрить на последующих сериях ЭМ).

«Scorpion» в 1944 г. получил 1 х 4 40-мм «пом-пом», число «эрликонов» уменьшилось до 8. «Saumarez» в 1945 г. получил 4 х 1 40-мм/56 «бофорса», все «эрликоны» сняли.

Корабли двух следующих типов, «Т» и «U», строились по спецификации типа «S» (отличие только в отсутствии арктического оснащения). На первых из них, в большей, чем на «S», степени, сказалась нехватка «хаземайеров» — с проектным вооружением вступило лишь три корабля типа «Т», остальные — с той или иной комбинацией одно — и двухствольных «эрликонов». Один из кораблей — «Tumult» вместо первого ТА оснащался двумя экспериментальными фиксированными торпедными трубами, вскоре после вступления в строй снятыми и замененными на штатный ТА.

К началу 1944 г. ситуация с «хаземайерами» несколько выправилась, и все корабли, не имевшие их ранее, либо получили свое штатное вооружение (5 кораблей типа «Т»), либо дополнительные одноствольные «бофорсы» вместо части «эрликонов» («Urchin» и «Ulysses»). К началу следующего года на «Termagant», Tumult» и «Tuscan» 20-мм автоматы полностью заменили на одноствольные «бофорсы» (всего 1 х 2 и 5 х 1 40-мм), на остальных «Т» — частично (1 х 2 и 2 х 1 40-мм и 4 20-мм). «Urania» тогда же получил вооружение из одних «бофорсов» (1 х 2 и 4 х 1), a «Urchin» — штатный «хаземайер».

Последние 16 кораблей типов «V» и «W» отличались «арктическим» оборудованием (тип «V», демонтировано в начале 1945 г.) и переходом на новую систему управления огнем ГК (тип 'W»). Только три из них не получили штатные «хаземайеры». В 1945 г. на многих кораблях «эрликоны» заменялись на одноствольные «бофорсы» и «пом-помы» для борьбы с «камикадзе» (против которых «эрликоны» оказались малоэффективны) — полностью на «Venus» и «Vigilant» (по 1 х 2 и 4 х 1 40-мм/56), «Volage» (1 х 4 40-мм/40 и 6 х 1 40-мм/56), частично на «Verulam» (1 х 2 и 4 х 1 40-мм/56 и 4 20-мм), «Sioux» (бывш. «Vixen», 1 х 2 и 2 х 1 40-мм/56 и 4 20-мм), «Kempenfelt» и «Wager» (1 х 2 и 1 х 1 40-мм/56 и 8 20-мм), «Wessex» и «Whelp» (1x4 40-мм/40 и 1 х 1 40-мм/56 и 8 20-мм), «Wakeful» (1 х 2 и 3 х 1 40-мм/56 и 4 20-мм) и «Wizard» (1x2 40-мм/56, 2 х 1 40-мм/40 и 4 20-мм).

«Valentine» и «Vixen» незадолго до вступления в строй, в 1944 г., переданы Канаде и переименованы в «Algonquin» и «Sioux» соответственно.

«Success» и «Shark» переданы Норвегии в 1944 г. и переименованы в «Stord» и «Svenner» соответственно. Последний потоплен герм. ТКА 6.6.1944 у Гавра. «Swift» 24.6.1944 подорвался на мине и затонул у побережья Нормандии. «Hardy» 30.1.1944 потоплен акустической торпедой герм. ПЛ U-278. «Tuscan» 14.5.1943 подорвался на дрейфующей мине и надолго вышел из строя. «Ulster» 1.4.1945 поврежден близким падением «камикадзе» и ремонтировался до августа 1945 г. «Wizard» в мае 1944 г. тяжело поврежден при взрыве собственных ГБ, вышел из строя до апреля 1945 г. «Saumarez» уже после окончания войны в октябре 1946 г. подорвался на мине и не восстанавливался.

Типы «Q» и «R»

16 единиц

05

1-я группа (тип «Q»).

«Quilliam» (ХЛ, 19.8.1941/29.11.1941/10.1942 — в 11.1945 передан Голландии),
«Quiberon» (У, 4.10.1940/31.1.1942/22.7.1942 — искл. в 1964),
«Quail» (ХЛ, 30.9.1941/1.6.1942/7.1.1943 — погиб 18.6.1944),
«Quality» (CX, 10.10.1940/6.10.1941/ 7.9.1942 — искл. в 1957),
«Quentin» (У, 25.9.1940/5.11.1941/15.4.1942 — погиб 2.12.1942),
«Quickmatch» (У, 6.2.1941/11.4.1942/30.9.1942 — искл. в 1963),
«Quadrant» (ХЛ, 24.9.1940/28.2.1942/26.11.1942 — искл. в 1962),
«Queenborough» (CX, 6.11.1940/ 16.1.1942/10.12.1942 — искл. в 1963).

2-я группа (тип «R»):

«Rotherham» (ДжБр, 10.4.1941/21.3.1942/8.1942 — в 1949 передан Индии),
«Racehorse» (ДжБр, 25.6.1941/1.6.1942/10.1942 — искл. в 1949),
«Raider» (Кмл, 16.4.1941/1.4.1942/11.1942 — передан в 1949 Индии),
«Rapid» (Кмл, 16.6.1941/16.7.1942/2.1943 — искл. в 1966),
«Redoubt» (ДжБр, 19.6.1941/2.5.1942/ 10.1942 — в 1949 передан Индии),
«Relentless» (ДжБр, 20.6.1941/15.7.1942/11.1942 — искл. в 1971),
«Rocket» (Ск, 14.3.1942/28.10.1942/8.1943 — искл. в 1965),
«Roebuck» (Ск, 19.6.1942/10.12.1942/ 6.1943 — искл. в 1965).

1705/2425 т; 103,5/109,2x10,9x4,2 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 40 000 л.с., 36 уз. 615 т нефти, 4675 (20) миль. Эк. 176-225 чел. 4 х 1-120-мм/4: 1 х 4-40-мм/40, 6 х 1 (на «Rocket» и «Roebuck» 2 х 2 и 4x1)-20-мм; 2 х 4-533-мм ТА, 2 БМБ и 3 БС (45 ГБ).

Заказ на 16 кораблей типов «Q» и «R» был выдан в декабре 1939 г. и апреле 1940 г. соответственно, но фактически работы начались только осенью 1940 г. из-за загруженности верфей ремонтом кораблей, поврежденных в ходе Норвежской и Французской кампаний. Повторяли проект ЭМ типа «О», но размеры и водоизмещение несколько увеличены, в первую очередь, для размещения дополнительного запаса топлива. От первоначально присутствовавшего в проекте одиночного 102-мм зенитного орудия на месте одного из ТА при достройке кораблей отказались. На типе «R» изменено расположение офицерских кают, как на ЭМЭ типа «Hunt» — из кормы их перенесли под носовую надстройку.

Проектом предусматривалась возможность снятия кормового орудия «Y» (обычная практика на ЭМ межвоенных типов) с увеличением числа БМБ до 8 и запаса ГБ — до 120 шт., однако на практике к подобной мере не прибегали, и усиление ПЛО проходило без ослабления артиллерии. Вскоре после вступления в строй на большинстве кораблей число БМБ возросло до 4, а запас ГБ — от 70 до 130 шт.

К началу 1944 г. число «эрликонов» на ЭМ достигло 8, а через год «Raider», «Rotherham» и «Redoubt» получили на вооружение по 4 х 1 40-мм/56 «бофорса» (при этом число «эрликонов» на двух последних сократилось до 4).

«Quiberon», «Quickmatch» и «Quadrant» в период с 1942 по 1945 г. входили в состав ВМС Австралии.

«Quentin» потоплен двумя итал. авиаторпедами 2.12.1942 у побережья Туниса. «Quail» 15.11.1943 подорвался на мине, поставленной у Бари (Средиземное море) герм. ПЛ U-453, доведен до порта, но 18.6.1944 затонул при буксировке из Бари в Таранто. «Quilliam» тяжело поврежден в мае 1945 г. при столкновении с АВ «Indomitable», ремонт — 3 месяца.

Типы «О» и «Р»

16 единиц

06

1-я группа (тип «О»):

«Onslow» (ДжБр, 15.1.1940/11.3.1941 /9.1941 — передан Пакистану в 1949),
«Offal» (Фф, 1.7.1940/31.3.1941/10.1941 — передан Пакистану в 1949),
«Onslaught» (Фф, 14.1.1941/9.10.1941/6.1942 — передан Пакистану в 1951),
«Oribi» (Фф, 15.1.1940/14.1.1941/7.1941 — передан Турции в 1946).

2-я группа (тип «О»):

«Obdurate» (Ден, 25.4.1940/19.2.1942/9.1942 — искл. в 1964),
«Opportune» (Top, 28.5.1940/21.1.1942/8.1942 — искл. в 1955),
«Obedient» (Ден, 22.5.1940/30.4.1942/10.1942 — искл. в 1962),
«Orwell» (Top, 16.5.1940/2.4.1942/ 10.1942 — искл. в 1965).

 

3-я группа (тип «Р»):

«Dagenham» (ХЛ, 6.2.1940/28.1.41/2.1942 — погиб 16.4.1943),
«Реп» (ВикАрм, 26.12.1939/12.2.1941/2.1942 — искл. в 1950),
«Petard» (ВикАрм, 26.12.1939/27.3.1941/14.6.1942 — искл. в 1965),
«Pathfinder» (ХЛ, 5.3.1940/ 10.4.1941/4.1942 — искл. в 1948),
«Panther» (Фф, 15.7.1940/28.5.1941/12.1941 — погиб 9.10.1943),
«Paladin» (ДжБр, 22.7.1940/11.6.1941/12.1941 — искл. в 1962),
«Porcupine» (ВикАрм, 26.12.1939/10.7.1941/8.1942 — искл. в 1946),
«Partridge» (Фф, 3.6.1940/5.8.1941/2.1942 — погиб 18.12.1942).

1610/2220 т (1-я группа), 1540/2270 т (2-я группа) и 1550/2250 т (3-я группа); 100,2/105x10,6x4,1 м; 2 ТЗА, 2 ПК, 40 000 л.с., 36 узл., 500 т нефти, 3850 (20) миль. Эк. 176-217 чел. 4x1-120-мм/45 (только 1-я группа), 5 (3-я группа) или 4 (2-я группа) или 1 (1-я группа) х 1 -102-мм/45, 1 х 4-40-мм/40, 4 х 1-20-мм; 2x4 (2-я группа) или 1 х 4 (1- и 3-я группы) — 533-мм ТА, 2 БМБ и 2 БС (30 ГБ) на кораблях 1-й и 2-й групп, 4 БМБ и 2 БС (70 ГБ) на кораблях 3-й группы, 60 мин (только 2-я группа).

Первые представители т.н. «промежуточного» типа ЭМ, концепция которого сложилась в Адмиралтействе в 1938 г. Они должны были занять промежуточное положение между большими «флотскими» (fleet) эсминцами (начиная с кораблей типа «Tribal») и быстроходными эскортными кораблями типа «Hunt». За счет некоторого упрощения конструкции и вооружения их постройку предполагалось вести достаточно быстро (по сравнению с большими ЭМ), что позволило бы в кратчайшие сроки заменить устаревшие ЭМ типов «V» и «Модифицированный W». В качестве отправной точки для проектирования был выбран ЭМ типа «J», корпус и ЭУ которого заимствовали практически без изменений (лишь незначительно уменьшили размеры). Первоначально планировалось использовать как одиночные, так и спаренные 120-мм установки, но на стадии эскизного проекта от последних отказались. В окончательном виде «промежуточный» ЭМ при водоизмещении 1500 т имел вооружение из четырех одноорудийных 120-мм установок, многоствольного «пом-пома», двух счетверенных 12,7-мм пулеметов и двух четырехтрубных ТА, т.е. от ЭМ типа «Н» он отличался только наличием «пом-пома» и чуть большим запасом ГБ (до 30).

Заказ на постройку 8 кораблей типа «О» был выдан в день вступления Англии в войну — 3.9.1939, в рамках «Чрезвычайной военной программы» (поэтому корабли этого типа называли «1-й чрезвычайной флотилией»), заказ еще на 8 точно таких же кораблей (тип «Р» или «2-я чрезвычайная флотилия») последовал ровно месяц спустя.

Опыт войны поставил вопрос об усилении зенитного вооружения, и уже летом 1940 г. в спецификации один из ТА заменили на 102-мм зенитное орудие. В конце года возникла идея перевооружить корабли на спаренные 102-мм орудия, но т.к. последних не хватало, выбор пал на все те же одиночные 102-мм установки, и в феврале 1941 г. последовало решение перевооружить 8 кораблей (6 типа «Р» и 2 типа «О», для единообразия два последних поменяли свои названия на начинающиеся с буквы Р) со 120-мм на 102-мм зенитные (четыре на местах штатных орудий, еще одно — вместо одного из ТА). Уменьшившаяся при новом вооружении нагрузка позволила усилить противолодочное вооружение.

В марте 1941 г. было решено оборудовать 4 корабля типа «О» в качестве минзагов. Как и в случае с кораблями типа «Р», их вооружение было изменено со 120-мм на 102-мм орудия, но их число сократили до 4, возвратили на свое место второй ТА , а на палубе в корму от дымовой трубы смонтировали минные рельсы на 60 мин. При приеме полного числа мин предусматривалось снятие одного из 102-мм орудий и одного ТА для уменьшения нагрузки.

На момент вступления в строй вместо 12,7-мм пулеметов установили 20-мм «эрликоны»: первоначально — 4, к началу 1944 г. — 6. В 1943-1944 гг. с «Onslow», «Offal», «Onslaught», «Penn», «Petard», «Pathfinder» и «Paladin» снято 102-мм орудие и на свое проектное место возвращен ТА. Одновременно на кораблях 1-й и 2-й групп усилено противолодочное вооружение — до четырех БМБ и двух БС (60 ГБ).

На «Petard» в конце 1944 г. удалось осуществить план перевооружения кораблей этого типа на 102-мм спарки — одноорудийные установки заменили на две спаренные 102-мм (одна в носу, вторая в корме).

«Porcupine» 9.12.1942 тяжело поврежден торпедой герм. ПЛ U-602, не восстанавливался, корпус по месту торпедного попадания разделен на две части и до конца войны служил в качестве портовых плавсредств «Pork» и «Pine». «Partridge» 18.12.1942 потоплен торпедой герм. ПЛ U-565 у Орана. «Panther» 9.10.1943 потоплен герм, авиацией в Восточном Средиземноморье. «Dagenham» 16.4.1943 в Центральном Средиземноморье поврежден артогнем итал. мм, затоплен экипажем. «Pathfinder» тяжело поврежден 11.2.1945 япон. авиацией и после временного ремонта выведен в резерв. «Obdurate» тяжело поврежден в начале 1944 г. акустической торпедой, ремонт — больше года.

Типы «L» и «М»

16 единиц

07

1-я группа (тип «L»):

«Gorham» (Кмл, 18.10.1938/8.7.1940/2.1941 — погиб 17.1.1942),
«Lively» (Кмл, 20.12.1938/28.1.1941/7.1941 — погиб 11.5.1942),
«Legion» (ХЛ, 1.11.1938/ 26.12.1939/12.1940 — искл. в 1942-1943),
«Lightning» (ХЛ, 15.11.1938/22.4.1940/5.1941 — погиб 12.3.1943),
«Lookout» (Ск, 23.11.1938/4.11.1940/1.1942 — искл. в 1948),
«Loyal» (Ск, 23.11.1938/8.10.1941/10.1942 — искл. в 1948),
«Lahore» (Яр, 1.3.1939/15.2.1941/8.1941 — погиб 30.3.1944),
«Lance» (Яр, 1.3.1939/28.11.1940/5.1941 — искл. в 1942-1943).

2-я группа (тип «М»):

«Musketeer» (Фф, 7.12.1939/2.12.1941/9.1942 — искл. в 1955),
«Myrmidon» (Фф, 7.12.1939/2.3.1942/12.1942 — погиб 8.10.1943),
«Mahatma» (Ск, 18.8.1941/28.7.1942/4.1943 — погиб 25.2.1944),
«Milne» (Ск + ДжБр, 24.1.1940/ 30.12.1941/8.1942 — продан Турции в 1957),
«Matchless» (Стеф, 14.9.1940/4.9.1941/ 12.1942 — продан Турции в 1957),
«Meteor» (Стеф, 14.9.1940/3.11.1941/8.1942 — продан Турции в 1959),
«Маге» (Парсонс, 23.10.1939/30.10.1940/12.1941 — продан Турции в 1957),
«Martin» (Парсонс, 23.10.1939/12.12.1940/12.1941 — погиб 10.11.1942).

1920 (1- и 2-я группы, кроме «Lahore» и «Milne» — 1935)/2660 (1-я группа, кроме «Lahore» — 2675), 2725 (2-я группа, кроме «Milne» — 2750) т; 105,3/110,4x11,3х4,4м; 2 ТЗА, 3 ПК, 48 000 л.с., 36 узл., 567 т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 190-224 чел.

Вооружение: «Gorham», «Lance», «Legion» и «Lively» — 4x2-102-мм/45, 1x4-40-мм/40, 2 х 1-20-мм, 2x4-12,7-мм; 2x4-533-мм ТА, 8 БМБ и 2 БС (110ГБ); остальные — 3x2-120-мм/50, 1x1-102-мм/45, 1x4-40-мм/40,2 х 1-20-мм, 2х4и2х2-12,7-мм; 1x4-533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (45 ГБ).

К моменту начала проектирования эсминцев программ 1937 г. (тип «L») и 1939 г. (тип «М») договорные ограничения уже не сковывали английских конструкторов. Поэтому, когда Адмиралтейство выдвинуло требование создать новые корабли, оснащенные полностью закрытыми орудийными установками (т.е. защищающими расчет от непогоды) и способные развивать боле высокую скорость (на 10 узл. большую, чем у ЛК типа «King George V»), задачу попытались решить в лоб, за счет увеличения размеров. Так, один из вариантов эскизного проекта предусматривал нечто среднее между ЭМ и крейсером стандартным водоизмещением 3200 т, ЭУ мощностью 90 000 л.с., скоростью при неполной нагрузке 42 узл. и шестью 133-мм универсальными орудиями в трех башнях. К счастью, благоразумие одержало верх, и остановились на гораздо более скромном варианте на основе ЭМ типа «J», с некоторым улучшением основных характеристик. Главным отличием от прототипа должны были стать новые башенноподобные палубные установки (именно установки, а не башни) с углом возвышения орудий 50°. Сами орудия так же были новой модели, с увеличенной до 50 клб длиной ствола и более тяжелым 28-кг снарядом. Предполагалось также оснастить корабль вторым четырехствольными «пом-помом», но, когда выяснилось, что при этом придется расстаться с одним из ТА, от этой идеи отказались. Рост «верхнего» веса (чему способствовали почти на 10 т более тяжелые установки ГК и новые приборы управления огнем) заставил вернуться к четырехтрубными ТА. К проблеме перегрузки прибавилась и задержка с изготовлением новых артустановок — корпуса кораблей строились быстрее. Это отставание могло привести к срыву сроков готовности ЭМ, и летом 1940 г. первые 4 корабля («Gurkha», «Lance», «Legion» и «Lively») решили достроить с измененным составом артиллерии ГК из четырех спаренных 102-мм установок (две — на штатных позициях в носу, еще две — на увеличенной кормовой надстройке). В дополнение к штатному зенитному вооружению установили 2 «эрликона». В 1942 г. 12,7-мм пулеметы сняли, доведя число «эрликонов» до четырех.

Оставшиеся 12 кораблей получили свои штатные 120-мм установки, но лишились одного из ТА в пользу зенитного 102-мм орудия. Они, как и корабли с 102-мм артиллерией ГК, сразу оснащались двумя «эрликонами» и дополнительно еще 2x2 12,7-мм пулеметами на квартердеке. Начиная с конца 1942 г. последние начали заменять на «эрликоны», число которых к 1943 г. достигло 6, а к 1944 г. — 10.

Ближе к концу войны на «Milne», «Mahratta», «Matchless», «Meteor», «Marne», «Musketeer», «Loyal» и «Lookout» 102-мм орудие было снято и на свое место возвращен ТА.

«Gurkha» потоплен герм. ПЛ U-133 у побережья Ливии 17.1.1942. «Legion» поврежден бомбами 23.3.1942, сел на мель, поднят 25.3.1942, но вновь поврежден 26.3.1942, не восстанавливался. «Lance» тяжело поврежден 5 и 9.4.1942 на Мальте (стоял в сухом доке), не восстанавливался. «Lively» потоплен герм, авиацией у Соллума 11.5.1942. «Martin» потоплен герм. ПЛ U-431 севернее Алжира 10.11.1942. «Lightning» потоплен итал. ТКА севернее Алжира 12.3.1943. «Myrmidon» в 1942 г. передан Польше и переименован в «Orkan», потоплен герм. ПЛ U-610 южнее Исландии 8.10.1943. «Marksman», заложенный на верфи «Scott's» в 1940 г., в мае следующего года, находясь в высокой предспусковой готовности, полностью разрушен во время налета герм, авиации. Перезаложен на той же верфи под новым названием «Mahratta». Потоплен герм. ПЛ U-956 25.2.1944 в Баренцевом море. «Laforey» потоплен герм. ПЛ U-223 севернее Сицилии 30.3.1944. «Loyal» подорвался на мине 12.10.1944 у северо-восточного побережья Италии, не восстанавливался. «Matchless» тяжело поврежден торпедой в июне 1942 г. «Marne» 12.11.1942 тяжело поврежден торпедой герм. ПЛ U-515 (оторвало корму), ремонт — до января 1944 г.

Типы «J», «К» и «N»

24 единицы

08

1-я группа (тип «J»):

«Jaguar» (Ден, 11.1937/22.11.1938/9.1939 — погиб 26.3.1942),
«Juno» (Фф, 5.10.1937/8.12.1938/8.1939 — погиб 20.5.1941),
«Jervis» (ХЛ, 26.8.1937/ 9.9.1938/8.1939 — искл. в 1949),
«Janus» (CX, 29.9.1937/10.11.1938/8.1939 — погиб 23.1.1944),
«Jersey» (У, 28.9.1937/26.9.1938/4.1939 — погиб 4.5.1941),
«Jupiter» (Яр, 20.9.1937/27.10.1938/6.1939 — погиб 27.2.1942),
«Jackal» (ДжБр, 24.9.1937/ 25.10.1938/4.1939 — погиб 12.5.1942),
«Javelin» (ДжБр, 11.10.1937/21.12.1938/6.1939 — искл. в 1949).

2-я группа (тип «К»):

«Kandahar» (Ден, 1.1938/21.3.1939/10.1939 — погиб 20.12.1941),
«Kelvin» (Фф, 5.10.1937/19.1.1939/11.1939 — искл. в 1949),
«Kelly» (ХЛ, 26.8.1937/ 25.10.1938/8.1939 — погиб 23.5.1941),
«Khartoum» (CX, 27.10.1937/6.2.1939/11.1939 — погиб 23.6.1940),
«Kashmir» (Top, 10.1937/ 4.4.1939/10.1939 — погиб 23.5.1941),
«Kimberley» (Top, 1.1938/1.6.1939/12.1939 — искл. в 1949),
«Kingston» (У, 6.10.1937/ 9.1.1939/9.1939 — искл. в 1942),
«Kipling» (Яр, 20.10.1937/19.1.1939/12.1939 — погиб 11.5.1942).

3-я группа (тип «N»):

«Noble» (Ден, 10.7.1939/17.4.1941/2.1942 — передан Нидерландам в 1942),
«Nonpareil» (Ден, 22.5.1940/5.6.1941/10.1942 — передан Нидерландам в 1942),
«Napier» (Фф, 29.7.1939/22.5.1940/12.1940 — искл. в 1956),
«Nestor» (Фф, 26.7.1939/ 9.7.1940/2.1941 — погиб 15.6.1942),
«Nepal» (Top, 9.9.1939/4.12.1941/5.1942 — искл. в 1956),
«Norman» (Top, 27.7.1939/30.10.1940/9.1941 — искл. в 1958),
«Nizam» (ДжБр, 27.7.1939/4.7.1940/1.1941 — искл. в 1955) и
«Nerissa» (ДжБр, 26.7.1939/ 7.5.1940/11.1940 — искл. в 1955)

1760 (1-я и 2-я группы, кроме «Jervis» и «Kelly» — 1965), 1773 (3-я группа)/2330-2384 т; 103,5/108,6хЮ,8хЗ,9м; 2 ТЗА, 3 ПК, 40 000 л.с., 36 узл., 484 т (1-я и 2-я группы), 491 (3-я группа) нефти, 5500 (15) миль. Эк. 183-218 чел. 3x2-120-мм/45, 1 х 1-102-мм/45(только 3-я группа), 1x4-40-мм/40, 4x1-20-мм/70 (только 3-я группа), 2x4 (1-я и 2-я группы) или 2x2 (3-я группа) — 12,7-мм; 2х5(1-и2-я группы) или 1 х 5 (3-я группа) — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ).

Эсминцы типа «J» стали во многом этапными кораблями, превзойдя в этом качестве даже знаменитые «Tribal». Все последующие ЭМ английского флота (за небольшим исключением) до появления в конце войны кораблей типа «Battle» являлись в той или иной степени модернизацией этого удачного проекта. Изменения касались в основном состава вооружения, в то время как корпус и ЭУ оставались практически неизменными.

Еще при проектировании ЭМ типа «Tribal» ряд чинов Адмиралтейства высказывался как против чрезмерного увеличения размеров, так и стоимости этих кораблей (один «Tribal» обходился почти в полтора раза дороже, чем «стандартный» ЭМ типа «I») при слишком слабом торпедном вооружении. Следствием этого стало решение о возврате на ЭМ программы 1936 г. к более сбалансированному торпедно-артиллерийскому вооружению при несколько меньшем водоизмещении и двухкотельной ЭУ с одной дымовой трубой. На ранних стадиях проектирования предлагалось вернуться к четырем одноорудийным 120-мм установкам и 2 х 4 ТА, то есть фактически к слегка видоизмененному типу «I», но выбор был сделан в пользу проекта с тремя спаренными 120-мм установками (две в носу и одна в корме на надстройке) и 2 х 5 ТА. Подобное размещение артиллерии ГК освободило квартердек для противолодочного и трального оборудования и позволило выделить дополнительные помещения для штаба флотилии в кормовой надстройке без увеличения размеров корабля, как это практиковалось ранее. Поэтому начиная с типа «J» лидеры флотилий имели те же размеры, что и ЭМ, а число кораблей флотилии сократилось с 9 до 8. Из-за перехода на двухкотельную ЭУ на новых кораблях более широко применялся электрический привод. Важным нововведением стал переход на продольную систему набора корпуса.

Заказ на постройку восьми кораблей типа «J» был выдан в марте 1937 г., месяц спустя заказали 8 единиц типа «К» программы 1937 г. Решение о постройке еще 8 однотипных ЭМ (тип «N») приняли в 1939 г., когда в связи с ростом размеров и стоимости кораблей типов «L» и «М» программ 1937 и 1939 гг. наметилось затягивание сроков их готовности. Подобный ход оказался верным, и большинство ЭМ типа «N» программы 1939 г. вступили в строй раньше кораблей типов «L» и «М».

В 1940-1941 гг. на всех эсминцах типов «J» и «К» (кроме «Juno», «Kandahar» и «Khartoum») сняли один ТА, вместо которого поставили 102-мм/45 зенитное орудие. Тогда же корабли получили по два 20-мм «эрликона». В середине 1941 г. 12,7-мм пулеметы заменили «эрликонами».

В 1942-1943 гг. на сохранившихся ЭМ типов «J» и «К» снято тральное оборудование и увеличен запас ГБ до 45 шт., 102-мм зенитное орудие демонтировано и на свое место возвращен ТА (возросший «верхний» вес вынудил нести неполный комплект торпед — 9 вместо штатных 10, на «Jervis» некоторое время вместо пятитрубного ТА стоял четырехтрубный), число «эрликонов» возросло до 6.

На сохранившихся к 1944 г. «Javelin», «Kimberley», «Jervis» и «Kelvin» мачты-треноги заменили на решетчатые.

Корабли типа «N» вступали в строй с несколько измененным относительно проекта вооружением — со 102-мм зенитным орудием вместо одного из ТА и дополнительными 20-мм «эрликонами» (штатные 12,7-мм счетверенные пулеметы некоторое время стояли только на «Norman») и 2 х 2 12,7-мм пулеметами на квартердеке и увеличенным до 45 шт. запасом ГБ. В 1942 г. на свое место возвращен ТА, а 102-мм орудие снято, как и 12,7-мм пулеметы с кормы. Число «эрликонов» увеличено до 10. В конце войны с «Nizam» вновь снят один ТА, но дополнительно установлен 1x1 40-мм/56 «бофорс».

«Jackal» получил попадание авиаторпедой в декабре 1941 г., а 11.5.1942 тяжело поврежден герм, авиацией в 80 милях северо-западнее Мерса-Матрух. 12.5.1942 оставлен экипажем и затоплен англ. ЭМ «Jervis». «Jaguar» 26.3.1942 потоплен герм. ПЛ U-652 севернее Соллума. «Janus» потоплен герм, авиацией у Анцио 23.1.1944. «Javelin» 29.11.1940 тяжело поврежден попаданием двух торпед с герм. ЭМ «Hans Lody» — взрывами оторваны носовая и кормовая оконечности, ремонт — до января 1942. «Jersey» 7.12.1939 торпедирован герм. ЭМ «Erich Giese», ремонт — до 23.9.1940; подорвался на мине и погиб в гавани Ла-Валетты (Мальта) 4.5.1941. «Jervis» в марте 1940 г. поврежден в результате столкновения, ремонт — до июля. «Juno» потоплен герм, авиацией южнее Крита 21.5.1941. «Jupiter» потоплен торпедами япон. КР и ЭМ в Яванском море 28.2.1942. «Kandahar» подорвался на мине 19.12.1941 у Триполи и на следующий день добит огнем англ. ЭМ «Jaguar». «Kashmir» 23.5.1941 потоплен герм, авиацией у Крита. «Kelly» 14.12.1939 подорвался на неконтактной мине в устье р. Тайн, ремонт — до конца февраля 1940 г.; 10.5.1940 получил попадание торпеды с герм. ТКА S-31, ремонт до середины декабря 1940 г.; потоплен герм, авиацией у Крита 23.5.1941. «Khartoum» 23.6.1940 в Красном море в бою с итал. ПЛ «Toriccelli» получил повреждения, взорвался после пожара и полностью разрушен. «Kingston» 11.4.1942 тяжело поврежден герм, авиацией на Мальте; перевернулся, не восстанавливался. «Kipling» потоплен герм, авиацией 11.5.1942 в Восточном Средиземноморье.

«Noble» и «Nonpareil» в 1942 г., еще до вступления в строй, переданы Голландии и переименованы в «Van Galen» и «Tjerk Hiddes» соответственно. «Nerissa» в 1940 г. передан Польше и переименован в «Piorun», возвращен в 1946 г. В период с 1941 по 1945 г. «Napier», «Nestor» (до момента своей гибели), «Norman» и «Nizam» входили в состав Австралийского флота. «Nestor» потоплен итал. авиацией в Восточном Средиземноморье 15.6.1942.

Тип «Tribal»

23 + 4 единицы

09

1-я группа (тип «Tribal» ВМС Англии):

«Ashanti» (Ден, 23.11.1936/5.11.1937/12.1938 — искл. в 1949),
«Bedouin» (Ден, 1.1937/21.12.1937/3.1939 — погиб 15.6.1942),
«Gurkha» (Фф, 6.7.1936/7.7.1937/10.1938 — погиб 9.4.1940),
«Maori» (Фф, 6.7.1936/2.9.1937/1.1939 — погиб 12.2.1942),
«Matabele» (Ск, 1.10.1936/6.10.1937/1.1939 — погиб 17.1.1942),
«Punjabi» (Ск, 1.10.1936/18.12.1937/3.1939 — погиб 1.5.1942),
«Zulu» (Стеф, 10.8.1936/23.9.1937/9.1938 — погиб 14.9.1942),
«Sikh» (Стеф, 24.9.1936/17.12.1937/10.1938 — погиб 14.9.1942),
«Somali» (СХ, 26.8.1936/24.8.1937/12.1938 — погиб 24.9.1942),
«Tartar» (CX, 26.8.1936/21.10.1937/ 3.1939 — искл. в 1948),
«Mohawk» (Top, 16.7.1936/5.10.1937/9.1938 — погиб 16.4.1941),
«Nubian» (Top, 10.8.1936/21.12.1937/12.1938 — искл. в 1949),
«Eskimo» (Парсонс, 5.8.1936/ 3.9.1937/12.1938 — искл. в 1949),
«Mashona» (Парсонс, 5.8.1936/3.9.1937/3.1939 — погиб 28.5.1941),
«Afridi» (ВикАрм, 9.6.1936/8.6.1937/5.1938 — погиб 3.5.1940),
«Cossack» (ВикАрм, 9.6.1936/8.6.1937/6.1938 — погиб 27.10.1941).

2-я группа (тип «Tribal» ВМС Австралии):

«Arunta» (Кок, 15.11.1939/30.11.1940/3.1942 — искл. в 1968),
«Bataan» (Кок, 18.2.1942/15.1.1944/5.1945 — искл. в 1962),
«Warramunga» (Кок, 10.2.1940/6.2.1942/11.1942 — искл. в 1963).

3-я группа (тип Tribal ВМС Канады):

«Athabaskan» (ВикАрм, 1940/18.11.1941/3.2.1943 — погиб 29.4.1944),
«Iroquois» (ВикАрм, 19.9.1940/23.9.1941/12.1942 — искл. в 1966),
«Haida» (ВикАрм, 29.9.1941/25.8.1942/9.1943 — корабль-музей),
«Huron» (ВикАрм, 15.7.1941/ 25.6.1942/7.1943 — искл. в 1965).

1960 (1-я группа), 1927 (2-я и 3-я группы)/2520 (1-я группа), свыше 2700 (2-я и 3-я группы) т; 108,4/114,9x11,1x3,8-3,9м; 2 ТЗА, 3 ПК, 44 000 л.с., 36 узл., 524 т (1-я группа), 505 т (2-я и 3-я группы) нефти, 5700 (15) миль. Эк. 190-219 чел. 4x2 (1-я группа) или 3 х 2 (2-я и 3-я группы) — 120-мм/45,1 х 2 -102-мм/45 (только 2-я и 3-я группы), 1x4-40-мм/40, 6x2-20-мм (только на «Athabaskan» и «Iroquois» 3-й группы), 6x1-20-мм/70 (только 2-я группа и «Haida» и «Huron» 3-й группы), 2x4-12,7-мм (только 1-я группа); 1x4-533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ).

Корабли типа «Tribal» стали ответом Англии на появление во флотах вероятных противников крупных ЭМ, заметно превосходящих по вооружению стандартные английские ЭМ с их четырьмя 120-мм орудиями. Отправной точкой в проектировании нового корабля стало требование Адмиралтейства разместить мощное вооружение из десяти 120-мм орудий, что должно было обеспечить превосходство над новыми иностранными ЭМ, такими как японский «Фубуки» (3x2 127-мм орудия и 3 х 3 ТА). Помимо этого, высказывалось пожелание обеспечить лидеры типа «V» (первоначальное обозначение этих кораблей) усиленными средствами ПВО, включающими в свой состав новейшие многоствольные 40-мм «пом-помы». При этом особо оговаривалось, что корабли не должны быть настолько большими, чтобы требовалось их бронирование, но иметь достаточные размеры для обеспечения хорошей мореходности.

При разработке эскизного проекта оказалось, что выполнить все требования в рамках разрешенного водоизмещения (1850 т — верхний предел для лидеров в соответствии с решениями Лондонской конференции) невозможно, и после рассмотрения многочисленных вариантов остановились на проекте с восемью 120-мм орудиями, двумя четырехствольными 40-мм «пом-помами» (один исключен из спецификации уже после начала постройки) и единственным ТА (правда, с силовым приводом). Предполагалось, что корабли этого типа будут сводиться во флотилии семикорабельного состава, и по программе 1935 г. предусматривалась постройка именно такой флотилии, но от этой идеи вскоре отказались, заказав в следующем году не 7, а 9 единиц.

Конструктивно, кроме перехода на более тяжелые спаренные установки ГК, применения яхтенного форштевня вместо привычного прямого (на стадии эскизного проекта он планировался и на «Tribal») и оснащения на 30% более мощной ЭУ, «Tribal» принципиально не отличались от своих предшественников: то же внутреннее расположение и та же поперечная система набора корпуса. Последняя и стала главным недостатком этих, в остальном очень удачных кораблей — из всех ЭМ английской постройки в годы войны проблемы с прочностью связей корпуса возникали лишь у «Tribal», хотя и в гораздо меньшей степени, чем у эсминцев других флотов. Летом 1940 г. со всех английских «Tribal» (кроме «Afridy» и «Gurkha») сняли кормовую установку ГК «X» и вместо нее смонтировали универсальную 102-мм спарку. В начале 1941 г. на кораблях появились первые «эрликоны» (по 2 на корабль, исключение составляли «Zulu» и «Sikh», некоторое время оснащенные не «эрликонами», а двумя одноствольными 40-мм «пом-помами»), с 1942 г. число «эрликонов» на кораблях возросло за счет замены ими 12,7-мм пулеметов, к концу войны на сохранившихся кораблях их общее количество достигло 10. «Nubian» оказался единственным

из английских представителей этого типа, получившим в конце войны на вооружение 40-мм/56 «бофорсы» — его ближние средства ПВО состояли из двух таких автоматов и восьми «эрликонов».

Пополнились кораблями типа «Tribal» и доминионы Англии. В Австралии их решили строить своими силами, но при содействии английских специалистов, а ЭУ были заказаны в Метрополии. Проект австралийского «Tribal» первоначально ничем не отличался от английского оригинала. Первые два корабля заказали в январе 1939 г., еще четыре — в мае того же года. С началом войны заказ на 3 единицы аннулировали. Уже в ходе постройки в состав вооружения кораблей внесли изменения, продиктованные опытом первых месяцев боевых действий в Европе. В основном они повторяли работы, проведенные на английских «Tribal»: в частности, артустановка ГК «X» и 12,7-мм пулеметы заменялись универсальной 102-мм спаркой и 20-мм автоматами. Вступивший в строй последним «Bataan» вместо 20-мм «эрликонов» нес 6 х 1 40-мм/56 автоматов «Бофорс». В 1944-1945 гг. «Arunta» и «Warramunga» (по типу «Bataan») перевооружили «бофорсами».

По примеру Австралии в 1940 г. решение о постройке «Tribal» приняла и Канада, но не у себя, а в Англии. В 1940 г. был выдан заказ на 4 корабля. В ходе выполнения заказа в состав вооружения вносились изменения, в общих чертах повторявшие принятые на австралийских эсминцах. Единственным существенным отличием стало более удачное расположение счетверенного «пом-пома».

В 1943 г. на «Athabaskan» и «Iroquois» число «эрликонов» достигло 12 и 10 соответственно. «Haida» в конце войны получил на вооружение 4x1 40-мм/56 «бофорса», число «эрликонов» сократилось до 4.

Уже после окончания войны вошли в строй еще 4 канадских ЭМ типа «Tribal» — «Micmac», «Nootka», «Cayuga» и «Athabaskan» (II), строившихся в Канаде по несколько измененному проекту (4x2 102-мм/45 орудия ГК и 40-мм «бофорсы»).

«Afridy» 3.5.1940 потоплен герм, авиацией зап. Намсуса (Норвегия). «Ashanti» 17.10.1940 выброшен штормом на камни у побережья графства Сандерленд (Англия), ремонт — до конца августа 1941 г. «Bedouin» 15.6.1942 тяжело поврежден 152-мм снарядом с итал. КРЛ южн. о. Пантеллерия, позднее добит итал. авиацией (торпеда). «Cossack» 13.4.1940 серьезно поврежден попаданиями четырех 127-мм снарядов с герм. ЭМ и в результате посадки на мель в гавани Нарвика, ремонт — до августа 1940 г.; 23.10.1941 тяжело поврежден герм. ПЛ U-563 зап. Гибралтара, 27.10.1941 затонул. «Eskimo» 13.4.1940 тяжело поврежден попаданием торпеды с герм. ЭМ «Georg Thiele» (оторвана носовая оконечность), ремонт — до сентября 1940 г. «Gurkha» 9.4.1940 потоплен герм, авиацией зап. Бергена. «Maori» потоплен герм, авиацией 12.2.1942 на Мальте. «Mashona» потоплен герм, авиацией юго-зап. Ирландии 28.5.1941. «Matabele» в конце мая 1940 г. поврежден герм, авиацией у побережья северной Норвегии, ремонт — до середины августа 1940 г.; потоплен герм. ПЛ U-454 в Баренцевом море 17.1.1942. «Mohawk» торпедирован итал. ЭМ 16.4.1941 у м. Бон, добит огнем ЭМ «Janus». «Punjabi» поврежден 127-мм снарядами с герм. ЭМ «Giese» и 'Roeder», ремонт — до июня 1940 г.; погиб при столкновении с англ. ЛК «King George V» в Северной Атлантике 1.5.1942. «Sikh» потоплен герм, береговой батареей у Тобрука 14.9.1942. «Somali» поврежден торпедой герм. ПЛ U-703 южнее Исландии 20.9.1942, затонул во время буксировки 24.9.1942. «Zulu» поврежден герм, авиацией у Тобрука, затонул 14.9.1842 при буксировке. «Athabaskan» 29.4.1944 торпедирован герм. мм Т-24 у Сен-Брие (Ла-Манш), взорвался и затонул.

Типы «Н» и «I»
(для флотов Бразилии и Турции)

8 единиц

10

1-я группа (тип «Н»):

«Hurricane» (ВикАрм, 30.6.1938/29.9.1939/6.1940 — погиб 24.12.1943),
«Harvester» (ВикАрм, 3.6.1938/29.9.1939/5.1940 — погиб 11.3.1943),
«Havant» (У, 30.3.1938/17.7.1939/12.1939 — погиб 1.6.1940),
«Havelock» (У, 31.5.1938/16.10.1939/2.1940 — искл. в 1946),
«Hesperus» (Top, 6.7.1938/1.8.1939/1.1940 — искл. в 1946),
«Highlander» (Тор, 28.9.1938/16.10.1939/3.1940 — искл. в 1947).

2-я группа (тип Т):

«Inconstant» (ВикАрм, 24.5.1939/15.12.1940/1.1942 — передан Турции в 1945),
«Ithuriel» (ВикАрм, 24.5.1939/24.2.1941/3.1942 — искл. в 1945).

1340 (1-я группа), 1380 (2-я группа)/1860-1880 т; 95,1/98,5x10,1x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 34 000 п.с., 35,5 узл., 455 т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 145 чел. 4x1 (2-я группа) или 3x1 (1-я группа) — 120-мм/45, 2x4-12,7-мм; 2x4-533-мм ТА, 4 БМБ и 2 БС (110 ГБ) на кораблях 1-й группы, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ) на кораблях 2-й группы.

В 1938 г. Бразилия заказала в Англии 6 ЭМ по типу построенных для британского флота эсминцев типа «Н». Единственным существенным отличием от оригинала была иная система управления огнем ГК, состоящая из совмещенного «директора-дальномера». В связи с началом Второй мировой войны все перекуплены британским правительством 4.9.1939 и получили новые названия: «Hurricane» (бывш. «Japarua»), «Harvester» («Jurua»), «Havant» («Javary»), «Havelock» («Jutahy»), «Hesperus» («Juruena») и «Highlander» («Jaguaribe»).

Достраивались бывшие бразильские «Н» в большой спешке, практически без обязательной в таком случае доработки проекта до требований британского флота (на кораблях сохранилась не опробованная система управления огнем, «экспортные» торпеды и др.). Единственным изменением стало усиление противолодочного вооружения за счет снятия кормового 120-мм орудия с позиции «Y» и трального оборудования. Причина «перекоса» в сторону ПЛО кроется как в неготовности части оригинального вооружения, так и в сомнительных достоинствах новой системы управления артогнем, что сильно снижало ценность новых эсминцев в качестве артиллерийских кораблей. К тому же, из-за спешки часть эсминцев вступила в строй с недоукомплектованной системой управлением огнем: «Havant», «Hesperus», «Havelock» и «Highlander» участвовали в первых боевых столкновениях, оснащенные лишь дальномером, a «Hesperus» до середины 1940 г. вообще не имел ТА. Лишь два последних корабля вошли в строй полностью укомплектованными. Уже летом с «Hurricane», «Harvester», «Havelock», «Hesperus» и «Highlander» сняли один ТА, заменив его на 76-мм зенитную пушку. В следующем году они получили по 2 «эрликона», в 1942-1943 гг. были сняты 12,7-мм пулеметы и число «эрликонов» увеличилось до 4. Примерно в это же время на «Havelock», «Hesperus» и «Highlander» сняли орудие ГК «А», вместо которого установили РБУ «Хеджехог. Для более удобного размещения ГБ отказались от последнего ТА (возможно, его сняли и на «Hurricane» и «Harvester»).

Четыре эсминца были заказаны Турцией в 1939 г. фирмам «Виккерс-Армстронг» и «Денни» по типу построенных для британского флота кораблей типа «I», но с четырехтрубными торпедными аппаратами. Система управления огнем — аналогична принятой на бразильских «Н». Британское правительство выкупило два эсминца — «Inconstant» (бывш. «Muavenet») и «Ithuriel» (бывш. «Gayret»). Еще два, постройки «Денни», поставлены турецкому флоту в 1942 г.

В начале 1942 г. на «Inconstant» и в середине того же года на «Ithuriel» снят один ТА в пользу 76-мм зенитной пушки. Вместо 12,7-мм пулеметов установлены 4 «эрликона». На «Inconstant» в начале 1943 г. сняты орудие ГК «Y» и 76-мм зенитная пушка, увеличены число БМБ (до 4) и запас ГБ. К середине года число «эрликонов» на нем увеличено до 6, а в начале 1944 г. вместо носового орудия ГК «В» установлен РБУ «Хеджехог» и две 57-мм скорострельные противокатерные пушки «Гочкиса» (по бокам РБУ).

«Havant» 1.6.1940 тяжело поврежден герм, авиацией у Дюнкерка, оставлен экипажем, добит ТЩ «Saltash». «Ithuriel» поврежден герм, бомбардировщиками в Боне 27-28.11.1942; не восстанавливался. «Hurricane» с 7 на 8.5.1941 потоплен герм, авиацией в Ливерпуле; поднят, введен в строй; 24.12.1943 торпедирован герм. ПЛ U-415 в районе Азорских о-вов, потерял ход, оставлен экипажем и 25.12.1943 добит ЭМ «Watchman». «Harvester» 11.3.1943 потерял ход в результате повреждения форштевня после тарана герм. ПЛ U-444, вскоре потоплен герм. ПЛ U-432 в Северной Атлантике.

Типы «G», «Н» и «I»

24 единицы

11

1-я группа (тип «G»): «Gallant» (Стеф, 15.9.1934/26.9.1935/2.1936 — затоплен в 9.1943), «Garland» (Фф, 22.8.1934/24.10.1935/3.1936 — в 1947 передан Нидерландам), «Gipsy» (Фф, 5.9.1934/7.11.1935/2.1936 — погиб 21.11.1939), «Glowworm» (Тор, 15.8.1934/22.7.1935/1.1936 — погиб 8.4.1940), «Grafton» (Top, 30.8.1934/ 18.9.1935/3.1936 — погиб 29.5.1940), «Grenade» (Стеф, 3.10.1934/12.11.1935/3.1936 — погиб 29.5.1940), «Greyhound» (ВикАрм, 20.9.1934/15.8.1935/1.1936 — погиб 22.5.1941) и «Griffin» (ВикАрм, 20.9.1934/15.8.1935/3.1936 — искл. в 1946).

2-я группа (тип «Н»): «Hereward» (Парсонс, 28.2.1935/10.3.1936/12.1936 — погиб 29.5.1941), «Него» (Парсонс, 28.2.1935/10.6.1936/10.1936 — искл. в 1946), «Hasty» (Ден, 4.1935/5.5.1936/11.1936 — погиб 15.6.1942), «Havock» (Ден, 15.5.1935/ 7.7.1936/1.1937 — погиб 6.4.1942), «Hostile» (Ск, 27.2.1935/24.1.1936/9.1936 — погиб 23.8.1940), «Hotspur» (Ск, 27.2.1935/23.3.1936/12.1936 — в 1948 передан Доминиканской Республике), «Hunter» (CX, 26.3.1935/25.2.1936/9.1936 — погиб 10.4.1940) и «Hyperion» (CX, 26.3.1935/ 8.4.1936/12.1936 — погиб 22.12.1940).

3-я группа (тип «Т»): «Icarus» (ДжБр, 3.1936/26.11.1936/5.1937 — искл. в 1946), «Ilex» (ДжБр, 3.1936/28.1.1937/7.1937 — искл. в 1947), «Imogen» (ХЛ, 1.1936/30.10.1936/6.1937 — погиб 16.7.1940), «Imperial» (ХЛ, 1.1936/11.12.1936/6.1937 — погиб 29.5.1941), «Impulsive» (У, 3.1936/1.3.1937/1.1937 — искл. в 1946), «Intrepid» (У, 1.1936/17.12.1936/7.1937 — погиб 27.9.1943), «Isis» (Яр, 2.1936/12.11.1936/6.1937 — погиб 20.7.1944) и «Ivanhoe» (Яр, 2.1936/11.2.1936/8.1937 — погиб 1.9.1940).

1340 (2-я группа), 1350 (1-я группа), 1370 (3-я группа)/1854-1888 т; 95,1/98,5x10,1x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 34 000 л.с., 35,5 узл., 470 т нефти, 5530 (15) миль. Эк. 145 чел. 4x1-120-мм/45, 2x4-12,7-мм; 2 х 4 (на всех, кроме 3-й группы и «Glowworm» 1-й группы — 2x5) — 533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ).

Эсминцы программы 1933 г. стали повторением предшественников типа «Е», но за счет некоторых изменений в ЭУ имели меньшее водоизмещение.

Опыт повседневной службы эсминцев ранних типов выявил возможность отказаться от специальных турбин крейсерского хода (вернее, ступеней крейсерского хода в общем корпусе). При незначительном сокращении дальности плавания это позволяло упростить ТЗА и повысить его надежность, а также сократить длину машинного отделения. Размеры корпуса, за счет последнего и снятия переборки между 1-ми 2-м КО, стали такими же, как у кораблей типа «А». Уменьшение размеров и водоизмещения позволило снизить мощность ЭУ с 36 до 34 тыс. л.с. В остальном внутреннее расположение и состав вооружения повторяли тип «Е». Для получения практического опыта использования пятитрубных ТА ими оснастили один из ЭМ серии — «Glowworm».

Внешне эсминцы типа «G» отличались от своих предшественников типа «Е» наличием треногих мачт.

Корабли программы 1934 г. (тип «Н») стали повторением типа «G», за исключением перехода на артустановки Mk.XVII с естественной балансировкой 120-мм орудия. В них угол возвышения 40° достигался за счет сдвига оси цапф пушки к затвору, что обеспечивало большее пространство для отката при максимальном угле возвышения. Два корабля, заказанных фирме «Парсонс», получили новые мостики со скошенной лобовой частью — характерной чертой всех последующих британских эсминцев вплоть до типа «Battle».

Эсминцы типа «I» повторяли тип «Н», отличаясь лишь переходом на пятитрубные ТА.

Предусматривалась возможность переоборудования ЭМ всех трех типов в минные заградители.

На «Garland», «Greyhound», «Griffin», «Hasty», «Havock», «Hereward», «Hero», «Hostile», «Hotspur», «Hyperion», «Icarus», «Ilex», «Imperial», «Impulsive», «Intrepid», «Isis», «Ivanhoe» и, вероятно, на «Grafton», «Grenade» и «Imogen» в 1940 г. задний ТА снят и заменен на 76-мм зенитное орудие.

В 1942 г. на «Icarus», «Ilex», «Isis», «Impulsive» и «Intrepid» из ТА демонтировали среднюю трубу, в результате чего они стали четырехтрубными.

В 1941 г. на «Garland» и «Griffin» снято кормовое орудие ГК «Y» и увеличено до 4 число БМБ (запас ГБ — до 70 шт.). В 1943 г. аналогичные работы проведены на «Hero», «Hotspur», «Icarus», «Ilex», «Isis», «Impulsive» и «Intrepid». Одновременно перечисленные выше корабли получили на вооружение РБУ «Хеджехог» — на «Griffin», «Него», «Hotspur» и «Icarus» вместо орудия ГК «А», а на «Garland», «Ilex», «Isis», «Impulsive» и «Intrepid» — вместо орудия ГК «В». На четырех последних по бокам от РБУ дополнительно были установлены по две скорострельные 57-мм противокатерные пушки «Гочкиса». Для уменьшения «верхнего» веса на всех кораблях (кроме «Него») демонтировали 76-мм орудия.

В 1944 г. на «Chaudiere» (бывш. «Hero») РБУ «Хеджехог» снят и на свое место возвращено 120-мм орудие. На «Icarus» в конце 1944 г. это орудие так же восстановлено за счет перехода на новую модель «Хеджехога» Mk.II.

Легкое зенитное вооружение на ЭМ типов «G», «H» и «I» стали усиливать в 1941 г., когда на «Garland», «Griffin», «Hasty», «Havock», «Hereward», «Hero», «Hotspur», «Icarus», «Ilex», «Impulsive», «Intrepid», «Isis» и, возможно, на «Greyhound», «Gallant» и «Hyperion» разместили по 2 «эрликона». В 1941-1943 гг. на большинстве ЭМ 12,7-мм пулеметы заменили еще на 2 «эрликона», а к 1944 г. сохранившиеся корабли несли по 6 «эрликонов»; на «Ottawa» (бывш. «Griffin») — 8.

«Garland» в 1939 г. передан Польше, «Griffin» и «Него» в 1943-м — Канаде; переименованы в «Ottawa» и «Chaudiere» соответственно.

«Gipsy» 21.11.1939 подорвался на мине в устье Темзы, выбросился на мель. «Glowworm» 8.4.1940 потоплен артогнем герм. KPT «Adm. Hipper» зап. Тронхейма. «Hunter» 10.4.1940 потоплен герм. ЭМ в р-не Нарвика. «Grafton» 29.5.1940 торпедирован герм. ПЛ U-62 у Дюнкерка, спустя два часа оставлен экипажем. «Grenade» 29.5.1940 тяжело поврежден германской авиацией у Дюнкерка, оставлен экипажем, через несколько часов взорвался. «Gallant» 29.5.1940 поврежден близкими разрывами авиабомб, а затем подорвался на неконтактной мине у Дюнкерка, ремонт несколько месяцев; посажен на мель в Ла-Валетте 10.1.1941 после подрыва на итал. мине; поставлен на ремонт, в ходе которого поврежден бомбами 5.2.1942, не восстанавливался и в дальнейшем использовался как блокшив. Затоплен в сентябре 1943 г. «Imogen» 16.7.1940 затонул в результате столкновения с КРЛ «Glasgow» в районе Оркнейских о-вов. «Hostile» 23.8.1940 тяжело поврежден при подрыве на итал. мине в 18 милях юго-восточнее м. Бон, оставлен экипажем, добит ЭМ «Hero». «Ivanhoe» 1.6.1940 тяжело поврежден попаданием бомбы в центральную часть корпуса, ремонт 2 месяца; 1.9.1940 подорвался на мине у побережья Голландии, оставлен экипажем и добит ЭМ «Kelvin». «Hyperion» 22.12.1940 подорвался на итал. мине северо-восточнее м. Бон, оставлен экипажем и добит ЭМ «Ilex». «Greyhound» 22.5.1941 потоплен герм, авиацией у о. Крит. «Hereward» 29.5.1941 потоплен герм, авиацией у вост. побережья о. Крит. «Imperial» 29.5.1941 оставлен экипажем и добит торпедой ЭМ «Hotspur» у о. Крит из-за потери управляемости — накануне рулевое устройство было повреждено близким разрывом бомбы. «Havock» 5.4.1942 на скорости 30 узл. выскочил на камни у Келибии, оставлен экипажем; 6.4.1942 торпедирован итал. ПЛ «Aradam». «Hasty» 15.6.1942 торпедирован герм. ТКА S-55, оставлен экипажем, добит ЭМ «Hotspur» в 80 милях северо-западнее Дерны. «Intrepid» 29.5.1940 тяжело поврежден прямым попаданием герм, авиабомбы в КО, ремонт несколько месяцев. 26.9.1943 тяжело поврежден герм, авиацией у о. Лерос в Эгейском море; 27.9.1943 затонул. «Isis» 20.7.1944 потоплен герм, человеко-торпедой типа «Негер» в заливе Сены.

 

Типы «Е» и «F»

16 единиц

12

1-я группа (тип «Е»): «Echo» (Ден, 20.3.1933/16.2.1934/10.1934 — искл. в 1956), «Eclipse» (Ден, 22.3.1933/12.4.1934/12.1934 — погиб 23.10.1943), «Electra»(ХЛ, 15.3.1933/15.2.1934/9.1934 — погиб 27.2.1942), «Encounter» (ХЛ, 15.3.1933/29.3.1934/11.1934 — погиб 1.3.1942), «Escapade» (Ск, 30.3.1933/30.1.1934/9.1934 — искл. в 1946), «Escort» (Ск, 30.3.1933/29.3.1934/11.1934 — погиб 11.7.1940), «Esk» (CX, 23.3.1933/19.3.1934/10.1934 — погиб 1.9.1940) и «Express» (CX, 23.3.1933/29.5.1934/11.1934 — искл. в 1946).

2-я группа (тип «F»): «Fame» (Парсонс, 5.7.1933/28.6.1934/4.1935 — в 1949 передан Доминиканской Республике), «Firedrake» (Парсонс, 5.7.1933/ 28.6.1934/5.1935 — погиб 4.1.1943), «Fearless» (Кмл, 17.7.1933/12.5.1934/12.1935 — погиб 23.7.1941), «Foresight» (Кмл, 21.7.1933/29.6.1934/5.1935 — погиб 13.8.1942), «Fortune» (ДжБр, 25.7.1933/29.8.1934/4.1935 — искл. в 1946), «Foxhound» (ДжБр, 21.8.1933/12.10.1934/6.1935 — искл. в 1948), «Forester» (У, 15.5.1933/28.6.1934/3.1935 — искл. в 1946) и «Fury» (У, 19.5.1933/10.9.1934/5.1935 — искл. в 1944).

1405/1940 (1-я группа) или 1901 (2-я группа) т; 97/100,3x10,1x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 36 000 л.с., 35,5 узл., 470-480 т нефти, 6350 (15) миль. Эк. 145 чел. 4 х 1-120-мм/45, 2x4-12,7-мм; 2x4-533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ), 60 мин (только «Esk» и «Express»).

Начиная с программы 1931 г. ЭМ перестали разделяться на вооруженные преимущественно тральным либо противолодочным вооружением — эсминцы типа «Е» несли и то и другое. Более того, эти корабли предполагалось оснастить еще и оборудованием для минных постановок. Первоначально планировалось оснастить подобным образом все ЭМ, однако отсутствие опыта эксплуатации нового привода постановки мин заставило ограничиться двумя заградителями — «Esk» и «Express».

Расширившийся состав вооружения вел к росту водоизмещения и, как следствие, падению скорости. Чтобы избежать этого, на новых ЭМ улучшили обводы корпуса, чего удалось достигнуть после многократных протяжек модели в опытовом бассейне.

Важное отличие типа «Е» от предшествующих типов «С» и «D» заключалось в разделении 2-го КО водонепроницаемой переборкой на два, меньших по объему. Таким образом, КО стало 3 — по числу котлов, что положительно сказалось на живучести.

От 76-мм пушки, фигурировавшей в проекте на ранних стадиях, отказались в пользу орудий ГК с углом возвышения в 40°. Новая палубная артустановка Mk.XVII обеспечивала больший угол возвышения за счет весьма оригинального приема. Вокруг установки в палубе имелся кольцевой колодец диаметром чуть более 2 м и глубиной примерно 35 см. При стрельбе по надводным целям он закрывался специальными металлическими щитами. При больших углах возвышения щиты снимались, что обеспечивало нормальный откат орудия с естественной балансировкой, устраняя риск удара зарядного лотка о палубу. Эта конструкция впоследствии вызвала ряд критических замечаний из-за своей непрактичности, однако использовалась на эсминцах трех типов, вплоть до типа «G».

Корабли типа «F» (программа 1932 г.) стали повторением типа «Е» без каких-либо изменений в проекте. Заказ на их строительство был выдан одновременно с эсминцами программы 1931 г.

На всех ЭМ типов «Е» и «F» в 1940 г. один из ТА заменен на 76-мм зенитное орудие. В 1941 г. на «Firedrake», «Fearless» и «Fame» снято кормовое орудие ГК «Y» и увеличено до четырех число БМБ (запас ГБ — до 70 шт.). В 1943 г. аналогичные работы проведены на «Escapade», «Express», «Fortune», «Foxhound» и «Forester». Начиная с этого года корабли стали оснащать РБУ «Хеджехог» — на «Escapade» он заменяет орудие ГК «А», на «Express» — орудие ГК «В», причем в последнем случае по бокам РБУ дополнительно устанавливают две скорострельные 57-мм противокатерные пушки «Гочкиса». На «Fame» в 1943 г., а на «Forester», «Saskatchewan» (бывш. «Fortune») и «Qu'Appelle» (бывш. «Foxhound») в 1944 г. ставилась новая модель РБУ (т.н. «расщепленная», не требующая демонтажа орудия) по бокам орудия ГК «А».

С размещением РБУ существенно возрос и без того постоянно увеличивающийся «верхний» вес, на части кораблей пришлось демонтировать ТА (на «Express») или 76-мм орудие («Escapade», «Fame» и «Forester»).

В 1945 г. на «Escapade» сняли «Хеджехог», заменив его двумя более совершенными РБУ «Сквид».

Легкое зенитное вооружение на ЭМ типов «Е» и «F» стали усиливать в 1941 г., когда на всех кораблях (кроме погибших «Escort» и «Esk») разместили по 2 «эрликона». Тогда же на шести кораблях типа «Е» 12,7-мм пулеметы были заменены еще на 2 «эрликона». На типе «F» подобная замена прошла в 1942 г., хотя «Fame» нес свои «виккерсы» до 1943 г. К 1944 г. на всех сохранившихся кораблях стояло по 6 «эрликонов». Полное водоизмещение эсминцев к этому времени колебалось от 2025 до 2095 т.

Переданы Канаде: в 1943 г. «Express» и «Fortune», переименованы в «Gatineau» и «Saskatchewan» соответственно; «Foxhound» — в 1944 г., переименован в «Qu'Appelle».

«Echo» в 1944 г. передан Греции и переименован в «Navarinon». «Eclipse» 11.4.1940 тяжело поврежден герм, авиацией у побережья Южной Норвегии, выбросился на берег, оставлен экипажем; 16.4.1940 отбуксирован в Англию, ремонт до августа 1940 г.; 24.10.1943 подорвался на мине вост. о. Калимнос и затонул. «Electra» 27.2.1942 потоплен артогнем япон. ЭМ «Asagumo» в Яванском море. «Encounter» 1.3.1942 потоплен артогнем япон. KPT «Ashigara» и «Myoko» в Яванском море. «Escort» 11.7.1940 торпедирован итал. ПЛ «Marconi» сев. Алжира, затонул при буксировке. «Esk» 31.8.1940 подорвался на мине у побережья Голландии, утром следующего дня затонул. «Express» 31.8.1940 тяжело поврежден при подрыве на мине (оторвана носовая оконечность), ремонт до ноября 1941 г. «Fame» выброшен штормом на камни у побережья графства Сандерленд (Англия) 17.10.1940, ремонт до середины 1941 г.

«Fearless» 23.7.1941 тяжело поврежден итал. авиаторпедой, оставлен экипажем, добит ЭМ «Forester» в 50 милях северо-западнее м. Бон. «Firedrake» 16.12.1942 потоплен герм. ПЛ U-211 в Северной Атлантике в 600 милях южн. Исландии. «Foresight» 12.8.1942 тяжело поврежден итал. авиаторпедой, оставлен экипажем, 13.8.1942 добит ЭМ «Tartar» сев. Бизерты. «Fury» 21.6.1944 тяжело поврежден при подрыве на мине у побережья Нормандии, не восстанавливался.

 

Типы «С» и «D»

14 единиц

13

1-я группа (тип «С»): «Assiniboine» (У, 1.10.1930/29.10.1931/5.1932 — погиб 10.11.1945), «Restigouche» (Порт, 1.9.1930/30.9.1931/6.1932 — искл. в 1946), «Ottawa» (Порт, 1.9.1930/30.9.1931/5.1932 — погиб 14.9.1942), «Fraser» (ВикАрм, 1.12.1930/29.9.1931/4.1932 — погиб 28.6.1940) и «St. Laurent» (ВикАрм, 1.12.1930/29.9.1931/4.1932 — искл. в 1946).

2-я группа (тип «D»): «Duncan» (Порт, 3.9.1931/7.7.1932/4.1933 — искл. в 1945), «Dainty» (Фф, 20.4.31/3.5.1932/1.1933 — погиб 24.2.1941), «Delight» (Фф, 22.4.1931 /2.6.1932/1.1933 — погиб 29.7.1940), «Daring» (Top, 6.1931 /7.4.1932/ 11.1932 — погиб 18.2.1940), «Decoy» (Top, 6.1931/7.6.1932/4.1933 — искл. в 1946), «Defender» (ВикАрм, 6.1931/7.4.1932/10.1932 — погиб 11.7.1941), «Diamond» (ВикАрм, 9.1931/8.4.1932/11.1932 — погиб 27.4.1941), «Diana» (Плм, 6.1931/16.6.1932/12.1932 — погиб 22.10.1940) и «Duchess» (Плм, 6.1931/19.7.1932/1.1933 — погиб 13.12.1939).

1375 (все, кроме «Assiniboine», — 1390, «Duncan» — 1400)/1865-1942 т; 96,9/100,3x10,1x3,8 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 36 000 л.с., 35,5 узл., 473 т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 145-175 чел. 4x1-120-мм/45, 2x1-40-мм/40 (на всех, кроме «Duncan», «Dainty», «Decoy», «Delight» и «Duchess» — 2x4-12,7-мм); 2 X 4-533-мм ТА, 3 БС (6 ГБ) ЭМ 1-й группы, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ) ЭМ 2-й группы.

Строились по программам 1929 г. (тип «С») и 1930 г. (тип «D»). Развитие типа «А», за счет несколько больших размеров увеличен на 20% запас топлива, установлены новые приборы управления артиллерийским огнем и усилено зенитное вооружение. Во избежание потери скорости из-за возросшего водоизмещения мощность ЭУ доведена до 36 000 л.с.

Появление на типе «С» новой системы управления огнем привело к увеличению размеров надстройки, отличавшейся своеобразной «разделенностью», т.к. штурманская рубка, служащая основанием ПУАО, отстояла от ходового мостика на некотором расстоянии.

Появившаяся в составе вооружения зенитная 76-мм пушка первоначально должна была заменить 40-мм «пом-помы», но в окончательном варианте они остались на кораблях, однако перекочевали с привычной позиции между дымовыми трубами (где теперь стояла 76-мм пушка) на палубу полубака.

В остальном ЭМ типа «С» мало отличался от своих предшественников. По аналогии с типом «А» они получили тральное оборудование в ущерб средствам ПЛО, но их несколько большие размеры позволили сохранить в составе вооружения ГАС.

Лидер «Kempenfelt» продолжил зародившуюся в 1928 г. на типе «В» тенденцию к стандартизации лидера и ЭМ одной программы и имел лишь несколько увеличенную кормовую надстройку с дополнительными помещениями для штаба командира флотилии. Противолодочное и тральное вооружение не устанавливалось с целью снижения нагрузки.

Из планировавшихся 9 кораблей типа «С» построили только 5, в связи с разразившимся в 1929 г. экономическим кризисом закладку четырех отменили.

Корабли программы 1930 г. (тип «D») строились по тому же проекту, что и тип «С», отличие заключалось в усилении противолодочного вооружения за счет снятия трального оборудования и установки на части кораблей 12,7-мм четырехствольных пулеметов вместо 40-мм «пом-помов». Если на типе «С» «пом-помы» стояли на палубе полубака, на типе «D» для их размещения выбрали увеличенные крылья мостика, опирающиеся на массивные стальные трубы. Последней особенностью стала надстройка без экзотической «разделенности». В 1936-1938 гг. на всех ЭМ типов «С» и «D» 76-мм зенитная пушка была демонтирована.

Корабли типа «С» перед войной передали Канаде: в 1937 г. — «Crescent» и «Cygnet» (переименованы в «Fraser» и «St. Laurent» соответственно), в 1938 г. — «Comet» и «Crusader» («Restigouche» и «Ottawa»), в 1939 г. — «Kempenfelt» («Assiniboine»).

В конце 1939 — начале 1940 г. на всех канадских ЭМ (тип «С») противолодочное вооружение было доведено до стандартных двух БМБ и одного БС с запасом в 50 ГБ. Во второй половине 1940 — начале 1941 г. на «Assiniboine», «Restigouche», «Ottawa», «St. Laurent», «Duncan», «Dainty», «Diamond», «Defender», «Decoy» и, возможно, на «Delight» и «Margaree» (бывш. «Diana») один ТА заменен на 76-мм зенитное орудие. Тогда же на первых четырех (все типа «С») сняты 40-мм «пом-помы» и заменены на 2 х 4 12,7-мм пулеметы. В 1941 г. на «Duncan», «Decoy» и, возможно, на «Defender» было снято по одному кормовому орудию ГК, запас ГБ увеличен до 50 шт. и установлены по 2 «эрликона».

В 1942-1943 гг. на «Assiniboine», «Restigouche» и «St. Laurent» отказались от кормового орудия ГК «Y» и 76-мм зенитной пушки, число БМБ увеличено до 4. Одновременно на «Restigouche», «St. Laurent», «Duncan» и «Decoy» сняли носовое орудие ГК (на «Restigouche» и «St. Laurent» возвышенное «В», на остальных — «А») и заменили на РБУ «Хеджехог» (на канадских кораблях по краям от РБУ установлены по две 57-мм скорострельные противокатерные пушки «Гочкиса»). «Assiniboine» также получил на вооружение «Хеджехог», но т.н. «расщепленной» модели Mk.ll, что позволило сохранить оба носовых 120-мм орудия (РБУ стоял по бокам орудия «А»). Кроме того, на всех ЭМ 12,7-мм пулеметы заменили на «эрликоны», число которых на канадских кораблях составило 6, на английских — 4.

К 1944 г. с «Duncan» и «Kootenay» (бывш. «Decoy») сняли 76-мм орудие, вернули на место 120-мм орудие «А», РБУ «Хеджехог» Mk.l заменили на «расщепленную» модель Mk.II по типу «Assiniboine», а число «эрликонов» увеличили до 6. Полное водоизмещение к этому времени составляло 2040-2100 т.

«Diana» и «Decoy» в 1940 и 1943 гг. передали Канаде и переименовали в «Margaree» и «Kootenay» соответственно.

«Fraser» погиб в устье р. Жиронда при столкновении с КР ПВО «Calcutta» 28.6.1940. «Ottawa» потоплен герм. ПЛ U-91 у побережья Канады 14.9.1942. «Dainty» 24.2.1941 потоплен герм, авиацией в гавани Тобрука. «Daring» 18.2.1940 потоплен герм. ПЛ U-23 у побережья Сев. Шотландии. «Defender»

11.7.1941 поврежден герм, авиацией у Тобрука, затонул при буксировке в р-не Сиди-Барани. «Delight» 29.7.1940 тяжело поврежден герм, авиацией у Портленда, отбуксирован в порт, где затонул в ночь с 29 на 30.7.1940. «Diamond» 27.4.1941 потоплен герм, авиацией у м. Малея (Греция). «Margaree» (бывш. «Diana») погиб при столкновении с ВТР «Port Fairy» в Северной Атлантике 22.10.1940. «Duchess» 12.12.1939 затонул в результате столкновения с ЛК «Barham» у побережья Шотландии. «Duncan» 17.1.1940 поврежден в результате столкновения с торговым судном, ремонт около года.

Типы «А» и «В»

19 единиц

14

1-я группа (тип «A»): «Acasta» (ДжБр, 13.8.1928/8.8.1929/2.1930 — погиб 8.6.1940), «Achates» (ДжБр, 11.9.1928/4.10.1929/3.1930 — погиб 31.12.1942), «Acheron» (Парсонс, 29.10.1928/18.3.1930/10.1931 — погиб 8.12.1940), «Active» (ХЛ, 10.7.1928/9.7.1929/2.1930 — искл. в 1947), «Antelope» (ХЛ, 11.7.1928/ 27.7.1929/3.1930 — искл. в 1946), «Anthony» (Ск, 30.7.1928/24.4.1929/2.1930 — искл. в 1948), «Ardent» (Ск, 30.7.1928/26.6.1929/4.1930 — погиб 8.6.1940), «Arrow» (ВикАрм, 20.8.1928/22.8.1929/4.1930 — искл. в 1949).

2-я группа (тип «В»): «Keith» (ВикАрм, 10.1929/10.7.1930/6.1931 — погиб 1.6.1940), «Basilisk» (ДжБр, 19.8.1929/6.8.1930/3.1931 — погиб 1.6.1940), «Beagle» (ДжБр, 11.10.1929/26.9.1930/4.1931 — искл. в 1946), «Blanche» (ХЛ, 31.7.1929/29.5.1930/2.1931 — погиб 13.11.1939), «Boadicea» (ХЛ, 12.7.1929/ 23.9.1930/4.1931 — погиб 13.6.1944), «Boreas» (Плм, 22.7.1929/11.6.1930/ 2.1931 — искл. в 1951), «Brazen» (Плм, 22.7.1929/25.7.1930/4.1931 — погиб 21.7.1940), «Brilliant» (CX, 9.7.1929/9.10.1930/2.1931 — искл. в 1947), «Bulldog» (СХ, 10.8.1929/6.12.1930/4.1931 — искл. в 1946).

3-я группа (тип «А» ВМС Канады): «Saguenay» (Top, 27.9.1929/11.7.1930/ 5.1931 — искл. в 1948), «Skeena» (Top, 14.10.1929/10.10.1930/6.1931 — погиб 25.10.1944).

1350 (1-я группа), 1360 (2-я группа, «Keith» — 1400), 1337 (3-я группа)/1747-1821 т; 95,1/98,5 (1-я и 2-я группы), 94,2/97,9 (3-я группа)х 9,8 (все, кроме 3-й группы — 9,9)х 3,7 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 34 000 л.с. (1-я и 2-я группы) или 32 000 л.с. (3-я группа), 35,25 узл. (1-я и 2-я группы) или 35 узл. (3-я группа), 388-390 (1-я и 2-я группы) или 440 (3-я группа) т нефти, 4800 (15) миль (1-я и 2-я группы) или 5000 (15) миль (3-я группа). Эк. 138 чел. 4x1-120-мм/45,2 х 1-40-мм/40, 2 х 4-533-мм ТА, 3 БС (6 ГБ) корабли 1-й и 3-й групп, 2 БМБ и 1 БС (20 ГБ) корабли 2-й группы.

Строились по программам 1927 г. (тип «А») и 1928 г. (тип «В»). Проект был разработан на основе экспериментального ЭМ «Amazon». Из-за очень высоких требований по дальности плавания первоначальный вариант оказался излишне большим (как и соответствующий ему проект лидера), полное водоизмещение должно было превысить 2200 т, что в Адмиралтействе признали неприемлемым. Задание по дальности хода снизили, но одновременно в состав вооружения ввели новые полуавтоматические 120-мм орудия и четырехтрубные ТА. В связи с включением в состав вооружения трального оборудования пришлось значительно сократить противолодочное — корабли не получили ГАС, хотя она и фигурировала в проекте.

Архитектура и основные размеры корпуса мало отличались от прототипа («Amazon»), правда, возросший вес вооружения (135 т против 91 т) повлек за собой увеличение ширины корпуса. Кроме того, для уменьшения заливаемости мостика его на несколько метров сдвинули в сторону кормы. ЭУ была менее мощной и одновременно более простой — только на «Acheron» в опытном порядке установили высоконапорные ПК. Хотя на испытаниях ЭУ с этими ПК показала на четверть лучшую экономичность, из-за сложности в обслуживании и низкой эксплуатационной надежности от внедрения их на серийных ЭМ отказались.

Корабли программы 1928 г. отличались от типа «А» лишь усиленным противолодочным вооружением за счет снятия трального (хотя на стадии проектирования предполагалось его сохранить, одновременно перейдя на пятитрубные ТА за счет сокращения числа орудий ГК с четырех до трех).

В отличие от программы 1927 г., лидер которой («Codrington») заметно превосходил по размерам свои эсминцы, «Keith» (лидер программы 1928 г.) практически не отличался от соответствующих ему ЭМ. Расплачиваться пришлось числом орудий ГК (3 — по проекту; уже после выдачи заказа на строительство этот недостаток устранили, и появилось четвертое орудие) и отсутствием достаточного места для размещения всего штаба флотилии, для чего пришлось один из ЭМ («Blanche») оборудовать как дивизионный лидер.

Помимо 16 кораблей для английского флота, еще два построили по заказу Канады. Проект был разработан на основе ЭМ типа «А», но с рядом изменений, продиктованных спецификой возможной службы как в северных широтах, так и в субтропиках. Корпус был усилен для возможности плавания в битом льду и стал шире, что позволяло без риска потери остойчивости нести на верхней палубе и надстройках до 50-60 т льда. В сравнении со стандартными эсминцами британского флота, надстройка получила более закрытую форму .

С лета по конец 1940 г. на всех кораблях 1-й и 3-й групп и пяти 2-й группы («Beagle», «Boadicea», «Boreas», «Brilliant» и «Bulldog») один ТА заменили на 76-мм зенитное орудие. Тогда же корабли 1-й и 3-й групп получили на вооружение ГАС, 2 БМБ и 1 БС (20-40 ГБ).

С конца 1940 по конец 1941 г. на «Active», «Antelope», «Anthony», «Arrow», «Beagle», «Boadicea», «Boreas», «Brilliant», «Bulldog», «Saguenay» и «Skeena» было снято кормовое орудие ГК, за счет чего усилено противолодочное вооружение: добавлены 2 БМБ, число ГБ увеличено до 70 шт.

«Achates» во время ремонта 1941-1942 гг. прошел более глубокую модернизацию — на нем, кроме орудия «Y», сняли также носовое орудие «А», заменив его на РБУ «Хеджехог», а за счет снятия 40-мм «пом-помов» число «эрликонов» достигло 4.

В конце 1941 г. на «Anthony» и «Arrow» 76-мм пушку вновь заменили на ТА. На первом в 1943 г. его опять сняли, также как и 76-мм пушку на «Active», «Antelope», «Bulldog» и «Beagle» для компенсации возросшего веса противолодочного вооружения. На двух последних вместо орудия ГК «А» установили РБУ «Хеджехог». В 1944 г. РБУ «Хеджехог» появился на «Anthony», «Active», «Antelope» и «Skeena», но вместо орудия ГК «В» (первые три дополнительно вооружили 2x1 57-мм противокатерными пушками «Гочкиса»). Тогда же получил 40-мм противокатерный «пом-пом» в носу и «Bulldog».

В конце 1941 — начале 1942 г. на сохранившихся ЭМ разместили по 2 «эрликона», в 1942-1943 гг. с кораблей сняты 40-мм «пом-помы», а число «эрликонов» доведено до 4-6 на корабль. Полное водоизмещение этих ЭМ в конце войны достигало 1930-1990 т.

«Blanche» 13.11.1939 подорвался на герм, мине в устье р. Темза и затонул. «Basilisk» 1.6.1940 тяжело поврежден герм, авиацией у Дюнкерка, оставлен экипажем и потоплен ЭМ «Whitehall». «Keith» 1.6.1940 потоплен германской авиацией у Дюнкерке. «Acasta» и «Ardent» 8.6.1940 потоплены артогнем герм. ЛК «Scharnhorst» и «Gneisenau» в 300 милях зап. Тромсе. В ходе боя «Ardent» добился попадания торпедой в «Scharnhorst», тяжело его повредив. «Boadicea» 10.6.1940 тяжело поврежден в Ла-Манше прямыми попаданиями двух 500-кг бомб, ремонт до конца года. 13.6.1944 потоплен двумя герм, авиаторпедами в 12 милях юго-зап. Портленда. «Brazen» 20.7.1940 тяжело поврежден герм, авиацией в Дуврском проливе, затонул при буксировке. «Acheron» 28.8.1940 тяжело поврежден прямым попаданием авиабомбы в гавани Портсмута; разрушена корма, ремонт до середины декабря 1940 г.; во время ходовых испытаний после ремонта 17.12.1940 подорвался на мине и затонул в Ла-Манше.

«Achates» 31.12.1942 потоплен артиллерией герм. KPT «Adm. Hipper» севернее м. Нордкап. «Arrow» тяжело поврежден 4.8.1943 в Алжире в результате взрыва стоящего рядом ВТР, не восстанавливался. «Boreas» 25.7.1940 тяжело поврежден прямым попаданием авиабомбы в Ла-Манше, разрушено КО, потерял ход, ремонт 4 месяца; в 1944 г. передан

Греции и переименован в «Salamis». «Saguenay» 1.12.1940 поврежден торпедой с итал. ПЛ «Argo» в Северной Атлантике; повторно поврежден в ноябре 1942 г. при столкновении с ВТР «Azara» у Ньюфаундленда; частично восстановлен, но использовался только в качестве УК. «Skeena» в тумане разбился в Хваль-фьерде 25.10.1944.

 

Эсминцы экспериментального типа

2 единицы

15

«Amazon» (Top, 29.1.1925/27.1.1926/5.1927 — искл. в 1948), «Ambuscade» (Яр, 8.12.1924/15.1.1926/3.1927 — искл. в 1947).

1173/1585 т («Ambuscade»), 1352/1812 т («Amazon»); 93,6/98,1 («Ambuscade») или 95/98,5 («Amazon»)x9,5-9,6x3-3,4 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 35 000 л.с. («Ambuscade»), 42 000 л.с. («Amazon»), 37 узл., 385 т («Ambuscade»), 433 т («Amazon») нефти, 3400 (15 узл.) миль («Amazon»), 3310 (15 узл.) миль («Ambuscade»). Эк. 138 чел. 4x1-120-мм/45, 2x1-40-мм/40, 2x3-533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (15-20 ГБ).

Первые эсминцы британского флота, созданные с учетом опыта Первой мировой войны. Строились по программе 1924 г. Проектировались фирмами строителями, Адмиралтейство оговорило лишь выполнение ряда обязательных условий по составу вооружения, скорости хода, мореходности и обитаемости, в остальном проектировщикам была предоставлена полная свобода. При том же вооружении, что и на кораблях типа «Модифицированный W», новые эсминцы должны были превосходить их в скорости на 2-3 узл. (37 против 34-35 узл.), иметь большую высоту надводного борта (2,6 против 1,9 м), более просторный цельнометаллический мостик и лучшую обитаемость.

ЭУ новых кораблей имели много новшеств: выделение в самостоятельные турбин крейсерского и заднего хода, использование пара повышенного давления (проект «Ярроу»), а в проекте фирмы «Торникрофт» — впервые был применен перегрев пара.

В ходе проектирования проявились ставшие уже традиционными индивидуальные особенности каждой из этих фирм в подходе к созданию быстроходных кораблей. Прототипы оказались удачными и были достаточно близки по своим элементам, однако на «Ярроу» смогли решить поставленную задачу, уложившись в меньшее водоизмещение, и благодаря этому обойтись ЭУ меньшей мощности. В то же время торникрофтовский «Amazon», при большем на 200 т водоизмещении, оказался заметно дешевле соперника. К тому же за счет больших размеров он несколько выигрывал в мореходности. В целом же оба корабля представляли собой несколько увеличенный тип «Модифицированный W» с более мощными машинами и улучшенными условиями обитаемости.

Победителем был признан торникрофтовский корабль, послуживший образцом для эсминцев, строившихся по программе 1927 г. В 1940 г. на обоих ЭМ один ТА заменен на 76-мм зен. орудие. В 1942-1943 гг. на кораблях существенно усилили противолодочное вооружение, сняв для этого два орудия ГК («А» и «Y»): первое заменили на РБУ «Хеджехог», второе — на дополнительные БМБ и увеличенный до 70 шт. запас ГБ. В середине 1943 г. с обоих ЭМ сняли оставшийся ТА и 76-мм пушку. Тогда же на «Ambuscade» для морских испытаний новейшего РБУ «Сквид» сняли «Хеджехог», уменьшили число БМБ и БС и почти в три раза сократили число ГБ. Однако и после такой разгрузки «Сквид» оказался слишком тяжелым для эсминца, и в начале 1944 г. его сняли, но вернули носовое орудие ГК, 76-мм зенитку и вновь довели число БМБ до 4, а запас ГБ — до 70 шт.

Полное водоизмещение «Ambuscade» и «Amazon» после всех модернизаций составляло 1820 и 1980 т соответственно.

 

Тип «Модифицированный W»

16 единиц

16

1-я группа: «Vansittart» (Брдм, 1.7.1918/17.4.1919/11.1919, модерн. LRE в 1.1943-6.1943 — искл. в 1946), «Wanderer» (Фф, 7.8.1918/ 1.5.1919/9.1919, модерн. LRE в 1.1943-5.1943 — искл. в 1946), «Wren» (Яр + Пмб, 6.1918/11.11.1919/1.1923 — погиб 27.7.1940), «Venomous» (ДжБр, 31.5.1918/21.12.1918/6.1919, модерн. LRE в 1.1942-8.1942 — искл. в 1946), «Verity» (ДжБр, 17.5.1918/19.3.1919/ 9.1919, модерн. LRE в 4.1943-10.1943 — искл. в 1946), «Whitehall» (СХ + Чат, 6.1918/11.9.1919/7.1924, модерн. LRE в 5.1942-8.1942 — искл. в 1945), «Volunteer» (Ден, 16.4.1918/17.4.1919/11.1919, модерн. LREB 8.1942-1.1943 — искл. в 1947).

2-я группа: «Wishart» (Top, 18.5.1918/18.7.1919/6.1920 — искл. в 1945), «Witch» (Top + Дев, 13.6.1918/11.11.1919/3.1924 — искл. в 1946). 3-я группа: «Veteran» (ДжБр, 3.8.1918/26.4.1919/11.1919 — погиб 26.9.1942), «Whitshed» (CX, 3.6.1918/31.1.1919/7.1919 — искл. в 1948), «Wild Swan» (CX, 7.1918/17.5.1919/11.1919 — погиб 17.6.1942), «Witherington» (У, 27.9.1918/16.1.1919/10.1919 — искл. в 1947), «Wivern» (У, 19.8.1918/16.4.1919/12.1919 — искл. в 1947), «Wolverine» (У, 8.10.1918/17.7.1919/7.1920 — искл. в 1946), «Worcester» (У + Порт, 20.12.1918/24.10.1919/9.1922 — искл. в 1946).

1120/1508 т (1-я и 3-я группы), 1140/1532 т (2-я группа); 91,4/95,1x9 (все, кроме 2-й группы, — 9,4)х3,5 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с. (1 -я и 3-я группы) или 30 000 л.с. (2-я группа), 34 узл. (1-я и 3-я группы) или 35 узл. (2-я группа), 367 т (1-я и 3-я группы) или 374 т (2-я группа) нефти, 3210 (15) миль. Эк. 134 чел. 4x1-120-мм/45, 2 х 1-40-мм/40; 2 х 3-533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (на некоторых противолодочное вооружение ограничено 1 БС).

Развитие типа «W». Строились двумя сериями, заметно отличавшимися внешне, но имевшими практически одинаковые ТТХ. Когда в январе 1918 г. Адмиралтейство размещало заказ на очередные ЭМ, предполагалось, что они станут повторением типа «W» с незначительными изменениями технологического порядка, однако вскоре было решено усилить их вооружение, перейдя на 120-мм калибр артиллерии ГК, что повлекло за собой существенную переработку всего проекта. Из-за больших размеров новых орудий пришлось несколько приподнять ходовой мостик для улучшения обзора, что привело к утяжелению носовой оконечности и некоторому ухудшению мореходности.

Этот недостаток новых кораблей был очевиден еще на стадии проектирования, поэтому по инициативе фирмы «Торникрофт», получившей заказ на 2 корабля, в проект внесли серьезные изменения. За счет перепланировки КО на «Wishart» и «Witch» вторую дымовую трубу удалось отодвинуть в сторону кормы, освободив место для мостика, который теперь отстоял от форштевня заметно дальше, чем у эсминцев адмиралтейского проекта, что заметно разгружало носовую оконечность. Из 16 заказанных кораблей 1-й серии подобным образом перепроектировали лишь строящиеся у Торникрофта, а остальные, чтобы не задерживать сроки готовности, решили строить по неизменному проекту. Поэтому внешне эти ЭМ практически не отличались от своих предшественников типов «V/W».

Идеи Торникрофта полностью воплотились в проекте кораблей очередного заказа (апрель 1918 г.). Внешне они отличались от ЭМ 1-й серии смещенным в корму мостиком и дымовыми трубами, первая из которых имела большее сечение, чем вторая (на всех более ранних кораблях — наоборот).

К моменту окончания Первой мировой войны часть заказанных кораблей еще даже не была заложена, поэтому в 1918-1919 гг. работы на большинстве ЭМ типа «Модифицированный W» прекратили, а к достройке были назначены лишь находящиеся в высокой степени готовности 9 единиц 1-й серии и 7-2-й.

В конце весны — начале лета 1940 г. на всех 16 сняли один ТА, место которого заняло 76-мм зенитное орудие, одновременно корабли, не имевшие ранее ГАС, получили ее на вооружение, так же как и 2 БМБ, и 1 БС.

В 1941-1942 гг. со всех кораблей (кроме «Wren» и «Worchester») снято кормовое орудие ГК для усиления противолодочного вооружения (4 БМБ и 2 БС, 70-98 шт. ГБ). В конце 1941 г. на «Whitehall» непродолжительное время проходил испытания опытный образец четырехствольного бомбомета, установленный на месте временно снятого носового орудия ГК.

В 1941-1943 гг. шесть кораблей 1-й группы («Vansittart», «Volunteer», «Wanderer», «Venomous», «Verity» и «Whitehall») прошли модернизацию по программе LRE (см. подробнее об ЭМ типа «V/W»), направленную на увеличение дальности хода, после чего их полное водоизмещение достигло 1730-1760 т, запас нефти возрос до 450 т, а скорость упала до 24,5 узл. Оставшийся ТА и 76-мм зенитное орудие (последнее сохранилось только на «Vansittart» и «Volunteer») были сняты для компенсации возросшего веса противолодочного вооружения.

В 1942-1944 гг. на «Volunteer», «Wanderer», «Venomous», «Verity» и «Whitehall» 1-й группы и «Veteran» и «Wolverine» 2-й группы носовое орудие ГК заменили на РБУ «Хеджехог».

В конце 1942 г. на уцелевших к этому времени кораблях появилось по 2 «эрликона». В 1943-1944 гг. на «Vansittart», «Volunteer», «Wanderer», «Venomous», «Verity», «Whitehall» (1-я группа), «Wishart», «Witch» (3-я группа) и «Wolverine» (2-я группа) 40-мм «пом-помы» заменили на «эрликоны», общее число которых достигло 4-5 на корабль.

В 1944 г. на трех кораблях 2-й группы («Whitshed», «Wivern» и «Witherington») для борьбы с герм. ТКА в Ла-Манше носовое орудие ГК заменили на 1 х 2 57-мм установку «Гочкис», а в корме разместили 40-мм «пом-пом». Одновременно с кораблей сняли часть противолодочного вооружения (осталось по 2 БМБ, 1 БС и 20 шт. ГБ), оставшийся ТА и 76-мм зенитное орудие (последнее сняли только на «Witherington», на двух других ЭМ оно осталось). В конце 1944 г. кормовой «пом-пом» на этих трех ЭМ заменили на «эрликон».

«Wren» 27.7.1940 потоплен герм, авиацией у побережья Англии. «Wild Swan» 17.6.1942 тяжело поврежден герм, авиацией, вскоре столкнулся с испанским траулером в 100 милях южнее Ирландии, после чего затонул. «Veteran» 26.9.1942 потоплен герм. ПЛ U-404 у южн. побережья Исландии. «Worcester» подорвался на мине в Северном море 23.12.1943, тяжело поврежден, не восстанавливался и использовался как блокшив. В 1945 г. переименован в «Yeoman».

Типы «V» и «W»

42 единицы

17

1-я группа (тип «V»лидер): «Vampire» (У, 10.10.1916/21.5.1917/9.1917 — погиб 9.4.1942), «Valentine» (Кмл, 7.8.1916/24.3.1917/6.1917, модерн. WAIR в 6.1939-4.1940 — погиб 15.5.1940), «Valorous» (Ден, 25.5.1916/8.5.1917/8.1917, модерн. WAIR в 11.1938-6.1939 — искл. в 1947).

2-я группа (тип «V» адмиралтейский проект): «Vimy» (Брдм, 15.3.1917/28.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 1.1941-6.1941 — искл. в 1947), «Vanessa» (Брдм, 16.5.1917/16.3.1918/4.1918, модерн. LRE в 8.1941-6.1942 — искл. в 1947), «Vanquisher» (ДжБр, 27.9.1916/18.8.1917/10.1917, модерн. LRE в 9.1942-4.1943 — искл. в 1947), «Vanoc» (ДжБр, 20.9.16/14.6.17/8.17, модерн. LRE в 4.1943-11.1943 — искл. в 1945), «Vortigern» (У, 17.1.1917/15.10.1917/ 1.1918 — погиб 15.3.1942), «Velox» (Доке, 1.1.1917/17.11.1917/4.1918, модерн. LRE в 12.1943-5.1944 — искл. в 1947), «Vendetta» (Фф, 11.1916/3.9.1917/ 10.1917 — затоплен в 1948), «Venetia» (Фф, 2.2.1917/29.10.1917/12.1917 — погиб 19.10.1940), «Versatile» (ХЛ, 31.1.1917/30.10.1917/2.1918, модерн. LRE в 1.1943-9.1943 — искл. в 1948), «Vesper» (Стеф, 27.12.1916/15.12.1917/2.1918, модерн. LRE в 12.1942-9.1943 — искл. в 1947), «Vidette» Стеф, 1.2.1917/28.2.1918/4.1918, модерн. LRE в 9.1942-1.1943 — искл. в 1947), «Vivacious» (Яр, 7.1916/3.11.1917/12.1917 — искл. в 1948), «Vanity» (Брдм, 28.7.1918/3.5.1918/6.1918, модерн. WAIR в 10.1939-8.1940 — искл. в 1947), «Vega» (Доке, 11.12.1916/1.9.1917/12.1917, модерн. WAIR в 5.1939-11.1939 — искл. в 1948), «Verdun» (ХЛ, 13.1.1917/21.8.1917/11.1917, модерн. WAIR в 9.1939-7.1940 — искл. в 1946), «Vimiera» (CX, 10.1916/22.6.1917/ 10.1917, модерн. WAIR в 6.1939-1.1940 — погиб 9.1.1942), «Vivien» (Яр, 7.1916/16.2.1918/5.1918, модерн. WAIR в 12.1938-10.1939 — искл. в 1948).

3-я группа (тип «V» проект Торникрофта): «Viscount» (Тор, 20.12.1916/29.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 6.1941-12.1941 — искл. в 1947), «Viceroy» (Тор, 15.12.1916/17.11.1917/1.1918, модерн. WAIR в 5.1940-1.1941 — искл. в 1948).

4-я группа (тип «W»): «Voyager» (Стеф, 17.5.1917/8.5.1918/6.1918 — погиб 23.9.1942), «Wakeful» (ДжБр, 17.1.1917/6.10.1917/11.1917 — погиб 29.5.1940), «Watchman» (ДжБр, 17.1.1917/2.12.1917/1.1918, модерн. LRE в 4.1943-8.1943 — искл. в 1945), «Walker» (Ден, 26.3.1917/29.11.1917/2.1918, модерн. LRE в 1.1943-5.1943 — искл. в 1945), «Westcott» (Ден, 30.3.1917/14.2.1918/4.1918, модерн. LRE в 1941 — искл. в 1946), «Walpole» (Доке, 5.1917/ 12.2.1918/8.1918 — искл. в 1945), «Warwick» (ХЛ, 10.3.1917/28.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 1.1943-5.1943 — погиб 20.2.1944), «Wessex»(Xn, 23.5.1917/ 12.3.1918/5.1918 — погиб 24.5.1940), «Waterhen» (Плм, 7.1917/26.3.1918/7.1918 — погиб 29.6.1941), «Windsor» (Ск, 4.1917/21.6.1918/8.1918 — искл. в 1949), «Whirlwind» (CX, 5.1917/15.12.1917/3.1918 — погиб 5.7.1940), «Wrestler» (CX, 7.1917/25.2.1918/5.1918, модерн. LRE в 1.1943-5.1943 — искл. в 1944), «Winchelsea» (У, 24.5.1917/15.12.1917/3.1918, модерн. LRE в 1.1942-4.1942 — искл. в 1945), «Westminster» (Ск, 4.1917/24.2.1918/4.1918, модерн. WAIR в 6.1939-1.1940 — искл. в 1948), «Whitley» (Доке, 6.1917/13.4.1918/10.1918, модерн. WAIR в 3.1938-10.1938 — погиб 19.5.1940), «Winchester» (У, 12.6.1917/1.2.1918/4.1918, модерн. WAIR в 4.1939-4.1940 — искл. в 1946), «Wolfhound» (Фф, 4.1917/14.3.1918/4.1918, модерн. WAIR в 1939-5.1940 — искл. в 1948), «Wryneck» (Плм, 7.1917/13.5.1918/11.1918, модерн. WAIR в 9.1939-4.1940 — погиб 27.4.1941).

5-я группа (тип «W» проект Торникрофта): «Wolsey» (Тор, 28.3.1917/16.3.1918/5.1918, модерн. WAIR в 9.1938-12.1939 — искл. в 1947), «Woolston» (Тор, 25.4.1917/27.1.1918/6.1918, модерн. WAIR в 5.1939-10.1939 — искл. в 1948).

Корабли, не прошедшие модернизацию по программе WAIR: 1090 (2-я группа), 1100 (4-я группа), 1120 (3-я группа)/1480 (1-я группа), 1490 (2-я и 4-я группы), 1512 т (3-я группа); 91,4/95,1x9 (3-я группа — 9,4)х3,3 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с. (1, 2 и 4-я группы) или 30 000 л.с. (3-я группа), 34 узл. (1, 2 и 4-я группы) или 35 узл. (3-я группа), 367 т (1, 2 и 4-я группы) или 374 т (3-я группа) нефти, 2600 (15) миль. Эк. 134 чел. 4х1-102-мм/45, 1 х1-40-мм/40; 2 х 3-533-мм ТА на всех, кроме «Velox», «Vanoc», «Versatile», «Vimy» и «Vortigern», на которых 1 х 3 и 1 х 2-533-мм ТА, 2 БМБ и 1 БС (на некоторых кораблях, в частности на МЗ, противолодочное вооружение отсутствует, либо ограничено 1 БС), 60 мин « (только на «Velox», «Vanoc», «Versatile», «Vimy» и «Vortigern»).

Корабли, прошедшие модернизацию по программе WAIR. Полное водоизмещение: 1665-1710 (1, 2 и 4-я группы) или 1750 (3-я и 5-я группы) т; 91,4/95,1x9 (3-я и 5-я группы — 9,4)хЗ,6 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с. (1, 2 и 4-я группы) или 30 000 л.с. (3-я и 5-я группы), от 29 до 31 узл. (фактическая), 325 т (1, 2 и 4-я группы) или 331 т (3-я и 5-я группы) нефти, около 2200 (15) миль. Эк. 125 чел. 2x2-102-мм/45, 2x4-12,7-мм (на всех, кроме «Viceroy», «Wolsey» и «Woolston»), 2x1-40-мм/40 (только на «Viceroy», «Wolsey» и «Woolston»), 2 БМБ и 1 БС (25 ГБ).

Корабли, надолго ставшие образцом для подражания во многих странах и определившие «стандарт» эсминца в английском флоте почти на 20 лет. Первоначально проектировались как лидеры для ЭМ типа «R» и оснащались такой же ЭУ. Отличались большими размерами, поскольку должны были нести усиленное вооружение (4 102-мм орудия и 4 ТА) и иметь помещения для штаба флотилии. Впервые появившаяся на этих кораблях схема расположения артиллерии ГК — по два возвышающихся одно над другим орудия в носу и корме — надолго стала классической.

Предусматривалась постройка пяти единиц, однако летом 1916 г. заказ был увеличен еще на 25 кораблей, но без помещений для штаба и с включенным в состав вооружения тральным оборудованием. Все корабли строились по проекту, разработанному в Адмиралтействе, за исключением двух, заказанных фирме «Торникрофт» и отличавшихся большей на 1 узел скоростью.

В конце 1916 г. последовал заказ еще на 23 корабля по типу «V» (от двух из них вскоре отказались). Поскольку названия ЭМ начинались с буквы «W» (за исключением одного), они получили известность как тип «W». Первоначально предполагалось, что эти корабли станут точным повторением предыдущего типа, однако уже после закладки первых единиц последовало решение оснастить их трехтрубными ТА.

В годы Первой мировой часть кораблей (12 типа «V» и 5 типа «W») оборудовали в качестве минзагов, на них предусматривалась возможность быстрого демонтажа части штатного вооружения (трального оборудования, орудия ГК № 4, второго ТА), после чего они могли принимать на борт до 60 мин. На замену вооружения требовалось всего 24 часа.

В начале 1920-х гг. все корабли довооружили до уровня ЭМ типа «W»: двухтрубные ТА уступили свое место трехтрубным, и лишь часть бывших минзагов сохранила один из двухтрубных ТА. В то же время все эсминцы типов «V» и «W» сменили 76-мм пушку на одноствольный 40-мм «пом-пом».

В 1933 г. «Vendetta», «Voyager», «Waterhen» и «Vampire» передали австралийскому флоту.

К концу 1930-х типы «V» и «W» морально устарели, часть их сдали на слом, а большинство оставшихся находилось в резерве. В 1938 г. было предложено переоборудовать их в быстроходные эскортные корабли ПВО. Это позволяло пополнить флот столь необходимыми единицами до 1940 г., когда ожидалось вступление в строй первых специализированных кораблей типа «Hunt». Всего по программе, получившей название «Wair», предполагалось перевооружить 20 ЭМ типов «V» и «W».

В ходе их модернизации все старое вооружение заменялось 2x2 102-мм ЗУ (в носу и корме) и 2 х 4 12,7-мм пулеметами. Носовая надстройка стала коробчатой формы и большей по размерам. Работы по корпусу ограничивались незначительной перепланировкой внутренних отсеков, вызванной в основном изменениями в конструкции погребов боезапаса, некоторым (около 2 м) удлинением полубака и демонтажем бортовых надводных топливных цистерн. До начала войны успели вступить в строй лишь 2 корабля: «Valorous» и «Whitley». С началом боевых действий программа была свернута (кроме упомянутых двух было переоборудовано еще 13 кораблей — «Vanity», «Vega», «Verdun», «Vimiera», «Vivien», «Viceroy», «Valentine», «Westminster», «Winchester», «Wolfhound», «Wryneck», «Wolsey» и «Woolston»).

Весной 1940 г. на всех эсминцах типа «V» и «W» (за исключением австралийских и типа «Wair») установлен второй 40-мм «пом-пом». Одновременно корабли, не имевшие ранее ГАС (в первую очередь, бывшие минзаги) получают ее на вооружение, так же как и 2 БМБ и 1 БС.

В конце весны — начале лета того же года на «Vanessa», «Vanoc», «Vanquisher», «Velox», «Venetia», «Versatile», «Vesper», «Vidette», «Vimy», «Viscount», «Vivacious», «Vortigern», «Walker», «Walpole», «Warwick», «Watchman», «Westcott», «Winchelsea», «Windsor», «Wrestler» и, возможно, на «Whirlwind», сняли задний ТА, место которого заняло 76-мм зенитное орудие.

С 1941 г. эсминцы типов «V» и «W» начали проходить модернизацию по программе LRE, в ходе которой на них, помимо усиления противолодочного и зен. вооружения, проводились работы по увеличению дальности хода. При этом демонтировался ПК из КО № 1 и его дымовая труба. Верхняя часть освободившегося отсека служила для размещения увеличившегося экипажа, а нижняя — для дополнительного запаса топлива. Снижение скорости на 10 узл. считалось не слишком дорогой ценой за повысившуюся дальность плавания и лучшую обитаемость. Помимо этого, снимался последний ТА (кроме «Viscount»). Всего с 1941 по 1944 г. в LRE перестроили 15 кораблей («Vimy», «Vanessa», «Vanquisher», «Vanoc», «Velox», «Versatile», «Vesper», «Vidette», «Viscount», «Winchelsea», «Wrestler», «Warwick», «Westcott», «Walker» и «Watchman»): полное водоизмещение достигло 1690-1785 т; мощность ЭУ упала до 18 000 л.с. (на «Viscount» — 20 000 л.с.); скорость — до 24,5-25 узл.; запас топлива увеличился до 450 т (на «Viscount» — 455 т); экипаж — 170 чел. Одновременно ЭМ, не прошедшие эту модернизацию, получили обозначение SRE.

В 1941-1943 гг. на многих ЭМ (на LRE — в обязательном порядке) снято орудие «Y» и заменено на 2 дополнительных БМБ и второй БС (запас ГБ 50-70 шт. на SRE и 110 на LRE). На нескольких LRE («Winchelsea», «Viscount» и, возможно, других) число БМБ было доведено до 8, а запас ГБ — до 140 шт. LRE, начиная с 1942 г., оснащались «Хеджехогом», установленным на месте снятого 102-мм орудия ГК «А», тогда же с «Vanquisher», «Vanoc», «Velox», «Versatile», «Vesper», «Vidette», «Wrestler», «Warwick», «Walker» снята 76-мм зен. пушка. С 1942 г. на кораблях устанавливались по 2 20-мм «эрликона», в 1943-1944 гг. добавлены еще 2, заменившие 40-мм «пом-помы».

Последний вступивший в строй LRE «Velox» был оборудован как корабль-мишень и не имел противолодочного вооружения. В 1944 г. аналогичным образом разоружили «Venomous» и «Vanessa».

В 1943-1944 гг. на «Walpole» и «Windsor» для борьбы с герм. ТКА носовое орудие ГК «А» заменено на спаренную 57-мм установку «Гочкиса», а кормовое орудие ГК «Y» — на одноствольный 40-мм «пом-пом».

Несколько особняком стоят военные модернизации австралийских ЭМ типа «V» и «W». В начале 1940 г. на них кормовой ТА заменили на 1 х 4 12,7-мм зен. пулемет и установили противолодочное вооружение (ГАС, 2 БМБ и 1 БС). К началу следующего года усилили зенитное вооружение: вместо 40-мм «пом-пома» поставили 76-мм зен. орудие (на «Vampire» — увеличили число 40-мм «пом-помов» до двух). В начале 1942 г. на «Vendetta» снято орудие ГК «Y», число БМБ увеличено до 4, БС — до 2, запас ГБ — до 50 шт. Добавлены 4 «эрликона».

На кораблях, модернизированных по программе WAIR, начиная с 1941 г., ставили по 2 20-мм «эрликона», а с 1942 г. двумя такими же автоматами заменялись 12,7-мм пулеметы.

В ходе эвакуации из Франции под ударами авиации погибли 3 ЭМ: «Valentine» (15.5.1940 в устье р. Шельда), «Whitley» (19.5.1940 у Ньюпорта), «Wessex» (24.5.1940 у Кале). «Wakeful» торпедирован 29.5.1940 герм. ТКА S-30 в 13 милях сев. Ньюпорта, перевернулся. «Whirlwind» торпедирован 5.7.1940 герм. ПЛ U-34 у южн. побережья Ирландии. «Venetia» 19.10.1940 подорвался на герм, авиационной мине в устье Темзы и затонул. В ходе эвакуации из Греции «Wryneck» потоплен 27.4.1941 герм, авиацией у п-ова Пелопоннес. «Waterhen» 29.6.1941 тяжело поврежден итал. авиацией у Тобрука, 30.6.1941 затонул при буксировке сев. Эс-Саллума. «Vimiera» 9.1.1942 подорвался на герм, авиационной мине в устье Темзы и затонул. «Vortigern» 15.3.1942 потоплен герм. ТКА S-104 сев. Кромера, Англия. «Vampire» 9.4.1942 потоплен япон. палубной авиацией зап. о. Цейлон. «Voyager» 23.9.1942 в результате навигационной ошибки выскочил на мель у южн. побережья о. Тимор, оставлен экипажем. «Warwick» 20.2.1944 потоплен торпедой герм. ПЛ U-413 в Ла-Манше.

«Wolfhound» тяжело поврежден 3.9.1941 герм, авиацией, переломился. Корма отбуксирована в порт, ремонт 18 месяцев.

«Wrestler» тяжело поврежден, подорвавшись на мине у побережья Нормандии 6.6.1944. «Walpole» подорвался на мине в Северном море 6.1.1945, тяжело поврежден. Оба корабля не восстанавливались.

Тип «S»

11 единиц

18

«Sabre» (Стеф + Фф, 10.9.1917/23.9.1918/11.1918 — искл. в 1945), «Saladin» (Стеф, 10.9.1917/17.2.1919/4.1919 — искл. в 1947), «Sardonyx» (Стеф, 25.3.1918/27.5.1919/7.1919 — искл. в 1945), «Scimitar» (ДжБр, 30.5.1917/ 27.2.1918/4.1918 — искл. в 1947), «Scout» (ДжБр, 25.10.1917/27.4.1918/6.1918 — искл. в 1946), «Shikari» (Доке + Чат, 15.1.1918/14.7.1919/2.1924 — искл. в 1945), «Stronghold» (Ск, 3.1918/6.5.1919/7.1919 — погиб 2.3.1942), «Sturdy» (Ск, 3.1918/25.6.1919/10.1919 — погиб 30.10.1940), «Tenedos» (ХЛ, 6.12.1917/ 21.10.1918/6.1919 — погиб 5.4.1942), «Thanet» (ХЛ, 13.12.1917/5.11.1918/ 8.1919 — погиб 27.1.1942), «Thracian» (ХЛ + Шир, 10.1.1918/5.3.1920/4.1920 — захвачен Японией в брошенном состоянии 24.12.1941).

905/1221 т; 80,8/84,1x8,1x3 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с., 31 узл., 301 т нефти, 2750 (15) миль. Эк. 90 чел. 3x1 (на всех, кроме МЗ, на которых 2x1) — 102-мм/45,1 х1-40-мм/40, 2x2-533-мм ТА (на всех, кроме МЗ), 2 БМБ, 1 БС (на всех, кроме МЗ), 40 мин (только на МЗ «Stronghold», «Sturdy» и «Thracian»).

Дальнейшее развитие типа «R», но с перепланированными КО, что позволило вывести дымоходы ПК в две трубы вместо трех и за счет этого несколько сдвинуть ходовой мостик в корму, сделав его более «сухим». При этом понизилась живучесть, за счет смежного расположения двух наибольших по объему водонепроницаемых отсеков. Всего по программе 1917 г. было построено 57 единиц, большая часть из которых вошла в строй уже после окончания Первой мировой войны. В 1920-х гг. они вместе с кораблями типа «V/W» составляли основу минных флотилий английского флота. В начале 1930-х. ЭМ типа «S» устарели, и их стали интенсивно сдавать на слом. К началу Второй мировой войны осталось 11 единиц, 3 из которых («Stronghold», «Sturdy» и «Thracian») в 1938-1939 гг. были оборудованы как минзаги (сняты кормовое орудие ГК и оба ТА).

На «Scimitar» зимой 1939 г. проводились испытания трального оборудования, для чего была демонтирована часть штатного вооружения и установлен ЭМТ и питающий его генератор. После испытаний в начале 1940 г. штатное вооружение вернули на место.

В середине 1940 г. ЭМ типа «S», находящиеся в европейских водах, переориентировали на несение конвойной службы. На «Sabre», «Saladin», «Sardonyx», «Scimitar» и «Shikari» в конце 1940 — начале 1941 г. сняли все вооружение, кроме носового 102-мм орудия ГК. Число БС увеличили до 2, а БМБ — до 8. Возросший до 70 шт. запас ГБ частично хранился на верхней палубе. Средства ПВО состояли из одного 76-мм орудия и 2x4 12,7-мм пулеметов. В конце 1941 — начале 1942 г. на этих эсминцах усилили зен. вооружение: 12,7-мм пулеметы заменили 4x1 20-мм «эрликонами». Весьма вероятно, что аналогичные работы провели и на единственном сохранившемся «дальневосточном» ЭМ этого типа — «Scout».

В конце 1942 — начале 1943 г. на «Sabre», «Saladin», «Sardonyx», «Shikari» и «Scimitar» число БМБ уменьшили до 4. На «Shikari», кроме того, сократили запас ГБ до 40 шт. (на остальных он остался неизменным) и сняли 76-мм орудие. Полное водоизмещение составляло 1385-1400 т.

«Sturdy» 30.10.1940 при проводке конвоя выскочил на камни у зап. побережья Шотландии. «Thracian» 24.12.1941 тяжело поврежден япон. авиацией у Гонконга, выбросился на берег, вскоре захвачен противником. Впоследствии восстановлен и под названием «Патрульный корабль №101» 25.11.1942 вошел в состав япон. флота. В сентябре 1945 г. возвращен Англии, но в строй не вводился и сдан на слом. «Thanet» потоплен тремя япон. ЭМ 27.1.1942 у побережья Малайи. «Stronghold» потоплен япон. КРТ и ЭМ южнее о. Ява 2.3.1942. «Tenedos» потоплен япон. палубной авиацией у Коломбо 5.4.1942.

Тип «R»

1 единица

19

«Skate» (ДжБр, 12.1.1916/11.1.1917/2.1917 — искл. в 1947).

900/1222 т; 80,8/84.1x8,1x3 м; 2 ТЗА, 3 ПК, 27 000 л.с., 29 узл., 296 т нефти, 3440 (15) миль. Эк. 90 чел. 2x1-102-мм/45, 1x1-40-мм/40, 1x2-533-мм ТА, 40 мин.

Единственный сохранившийся к 1939 г. представитель большой серии ЭМ типа «R» (51 единица) постройки времен Первой мировой войны. Созданные на основе проекта «стандартного» ЭМ типа «М», эти корабли отличались применением ТЗА вместо турбин с прямой передачей, что существенно повышало экономичность ЭУ.

К середине 1930-х ЭМ типа «R» устарели и почти все сданы на слом, в строю остался только «Skate», переоборудованный к этому времени в минзаг (кормовое орудие ГК и 1 ТА сняты, принимал 40 мин).

В начале 1940 г. «Skate» переделали в ТЩ магнитных мин. Все вооружение, кроме носового 102-мм орудия, сняли, взамен установлен ЭМТ и питающий его генератор, 1 х 4 40-мм «пом-пом» и 2 х 4 12,7-мм пулемета. В середине 1941 г. переоборудован в эскортный корабль, вновь снято все вооружение, кроме носового 102-мм орудия, и установлена ГАС, 2 БС и 8 БМБ (запас 70 шт. ГБ). Вместо «пом-пома» и пулеметов смонтированы 1x1 76-мм орудие и 2 х 1 20-мм «эрликона». В следующем году добавлены еще 2 «эрликона». К 1944 г. полное водоизмещение возросло до 1360 т.

Тип «Town»
(бывшие американские)

50 единиц

20

1-я группа: «Lewes» (бывш. DD-70 «Conway», Норф, 29.6.1918 — затоплен 25.5.1946), «Leeds» (бывш. DD-72 «Conner», Крмп, 21.8.1917 — искл. в 1947) и «Ludlow» (бывш. DD-73 «Stockton», Крмп, 17.7.1917 — искл. в 1947).

2-я группа: «Montgomery» (бывш. DD-75, «Wickes», БАУ, 25.6.1918 — искл. в 1944), «Lancaster» (бывш. DD-76, «Philip», БАУ, 25.7.1918 — искл. в 1947), «Mansfield» (бывш. DD-78, «Evans», БАУ, 30.10.1918 — искл. в 1944), «Richmond» (бывш. DD-93, «Fairfax», MA, 15.12.1917 — передан СССР в 1944), «Leamington» (бывш. DD-127, «Twiggs», НИ, 28.9.1918 — передан СССР в 1944), «Campbeltown» (бывш. DD-131 «Buchanan», БАУ, 2.1.1919 — погиб 28.3.1942), «Castleton» (бывш. DD-132 «Aaron Ward», БАУ, 10.4.1919 — искл. в 1948), «Caldwell» (бывш. DD-133 «Hale», БАУ, 29.5.1919 — искл. в 1945), «Chelsea» (бывш. DD-134 «Crowninshield», БАУ, 24.7.1919 — передан СССР в 1944), «Wells» (бывш. DD-135 «Tillman», Ч, 7.7.1919 — искл. в 1945), «Salisbury» (бывш. DD-140 «Claxton», MA, 15.1.1919 — искл. в 1944) и «Lincoln» (бывш. DD-143 «Yarnall», Крмп, 19.6.1918 — передан СССР в 1944).

3-я группа: «Newport» (бывш. DD-81 «Sigourney», Бтхм, 16.12.1917 — исключен в 1947), «Newmarket» (бывш. DD-88 «Robinson», ЮАУ, 28.3.1918 — искл. в 1945), «Newark» (бывш. DD-89 «Ringgold», ЮАУ, 14.4.1918 — искл. в 1947), «St. Clair» (бывш. DD-108 «Williams», ЮАУ, 4.7.1918 — искл. в 1944), «Niagara» (бывш. DD-162 «Thatcher», Бтхм, 31.8.1918, — искл. в 1945), «Brighton» (бывш. DD-167 «Cowell», Бтхм, 23.11.1918, в 1944 передан СССР), «Georgetown» (бывш. DD-168 «Maddox», Бтхм, 27.10.1918 — в 1944 передан СССР), «Roxburgh» (бывш. DD-169 «Foote», Бтхм, 14.12.1918 — в 1944 передан СССР), «Hamilton» (бывш. DD-170 «Kalk», Бтхм, 21.12.1918 — искл. в 1945), «Annapolis» (бывш. DD-175 «Mackenzie», ЮАУ, 19.9.1918 — искл. в 1945), «Bath» (бывш. DD-181 «Hopewell», НН, 8.6.1918 — погиб 19.8.1941), «St. Albans» (бывш. DD-182 «Thomas», HH, 4.7.1918 — в 1944 передан СССР), «Columbia» (бывш. DD-183 «Haraden», НН(с), 4.7.1918 — искл. в 1945), «Charlestown» (бывш. DD-184 «Abbot», HH, 4.7.1918 — искл. в 1947) и «St. Mary's» (бывш. DD-185 «Doran», HH, 19.10.1918 — искл. в 1945)

4-я группа: «Belmont» (бывш. DD-190»Satterlee», HH, 21.12.1918 — погиб 31.1.1942), «Broadwater» (бывш. DD-191 «Mason», НН, 8.3.1919 — погиб 18.10.1941), «Clare» (бывш. DD-193»Abel P. Upshur», HH, 14.2.1920 — искл. в 1947), «Broadway» (бывш. DD-194 «Hunt», HH, 14.2.1920 — искл. в 1948), «Chesterfield» (бывш. DD-195 «Welborn С. Wood», НН, 6.3.1920 — искл. в 1947), «Beverley» (бывш. DD-197 «Branch», HH, 19.4.1919 — погиб 11.4.1943) и «Churchill» (бывш. DD-198 «Herndon», HH, 31.5.1919 — в 1944 передан СССР).

5-я группа: «St. Croix» (бывш. DD-252 «McCook», Бтхм, 31.1.1919 — погиб 20.9.1943), «Stanley» (бывш. DD-253 «McCalla», Бтхм, 28.3.1919 — погиб 19.12.1941), «Sherwood» (бывш. DD-254 «Rodgers», Бтхм, 26.4.1919 — искл. в 1943), «St. Francis» (бывш. DD-256 «Bancroft», Бтхм, 21.3.1919 — искл. в 1945), «Cameron» (бывш. DD-257 «Welles», Бтхм, 8.5.1919 — искл. в 1944), «Burnham» (бывш. DD-258 «Aulick», Бтхм, 11.4.1919 — искл. в 1948), «Burwell» (бывш. DD-263 «Laub», Бтхм, 25.8.1918 — искл. в 1947), «Bradford» (бывш. DD-264 «Mclanahan», Бтхм, 22.9.1918 — искл. в 1946), «Buxton» (бывш. DD-265 «Edwards», Бтхм, 10.10.1918 — искл. в 1945), «Ripley» (бывш. DD-268 «Shubrick», Бтхм, 31.12.1918 — искл. в 1945), «Reading» (бывш. DD-269 «Bailey», Бтхм, 5.2.1919 — искл. в 1945), «Rockingham» (бывш. DD-273 «Swasey», Бтхм, 7.5.1919 — погиб 27.9.1944) и «Ramsey» (бывш. DD-274 «Meade», Бтхм, 24.5.1919 — искл. в 1947).

1-я группа: 1020/1340 т; 96,2x9,4x3,3 м; 3 ПТУ («Leeds» и «Ludlow») или 2 ТЗА («Lewes»), 4 ПК, 18 500 («Leeds» и «Ludlow») или 20 000 («Lewes») л.с., 30 узл., 290 т нефти, 4000 (14) миль. Эк. 146 чел. 4x1-102-мм/50, 1x1-76-мм/23, 3x1-12,7-мм, 4 х 3-533-мм ТА, 2 БС (10-15 ГБ).

2-я и 3-я группы: 1060 (3-я группа), 1090 (2-я группа)/1360 (3-я группа), 1390 (2-я группа) т; 95,8x9,3x3,6 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 26 000 (24 200 на «Lancaster», «Montgomery» и «Mansfield», 27 000 на «Newport», «Newmarket», «Newark», «St. Clair», «Niagara», «Brighton», «Georgetown», «Roxburgh», «Hamilton» и «Annapolis») л.с., 35 (32 на «Lancaster», «Montgomery», «Mansfield») узл.: 275 («Salisbury» — 288) т нефти, 4300 (14) миль. Эк. 146 чел. 4 х 1-102-мм/50, 1x1-76-мм/23, 3x1-12,7-мм, 4x3-533-мм ТА, 2 БС (10-15 ГБ).

4-я и 5-я группы: 1190/1590 т; 95,8x9,4x4,1 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 26 000 (27 000 на «St. Croix», «Stanley», «Sherwood», «St. Francis», «Cameron», «Burnham») л.с., 35 узл.: 375 т нефти, 5000 (14) миль. Эк. 146 чел. 4x1-102-мм/50, 1x1-76-мм/23, 3x1-12,7-мм, 4 х 3-533-мм ТА, 2 БС (10-15 ГБ).

В мае 1940 г. премьер-министр Великобритании У. Черчилль предложил президенту США Ф. Рузвельту взять в 99-летнее пользование все английские военно-морские и авиационные базы, расположенные в Западном полушарии, в обмен на 50 старых эсминцев. Первоначально просьба была отклонена, однако после тяжелых потерь, понесенных английским флотом летом того же года, Черчиллю все же удалось уговорить Рузвельта, и 2.9.1940 президент подписал соглашение.

Передаваемые ЭМ относились к многочисленному типу «гладкопалубников», построенных в США в 1917-1920 гг. Их отличительной особенностью были гладкопалубный профиль корпуса, ромбическое расположение артиллерии ГК и мощное торпедное вооружение. Корабли подразделялись на несколько групп, различаясь составом ЭУ, числом труб и запасом топлива.

Передача ЭМ проходила с сентября по ноябрь 1940 г., часть из них («Annapolis», «Columbia», «Hamilton», «Niagara», «St. Claire», «St. Croix» и «St. Francis») сразу поступила в состав флота Канады.

Хотя англичане остро нуждались в кораблях для эскорта атлантических конвоев, использовать полученные от США эсминцы в этом качестве без проведения ряда модернизационных работ не имело особого смысла. Состав вооружения «гладкопалубников» за 20 лет службы не претерпел сколько-нибудь серьезных изменений и мало подходил для решения задач ПЛО и ПВО. Кроме того, недостаточная, с точки зрения английского Адмиралтейства, остойчивость этих кораблей требовала принятия мер по снижению «верхнего» веса.

В целом модернизация бывших американских ЭМ повторяла модернизацию, которой подверглись в 1940 г. старые английские ЭМ постройки Первой мировой войны — ставилась ГАС английского производства, кормовое 102-мм орудие ГК заменялось на английскую 76-мм зенитную пушку, а американская такого же калибра демонтировалась, как и пара ТА. Устанавливалось 4 БМБ (в редких случаях 2 — на «Niagara», «Reading» и «Ramsey»).

Загруженность верфей и острая нехватка эскортных кораблей привели к тому, что далеко не все из перечисленных работ проводились одновременно, а на некоторых ЭМ были выполнены не в полном объеме. Так, «St. Clair» и «St. Croix» на весь период своей службы сохранили все 4 102-мм орудия и короткоствольную 76-мм/23 зенитку на квартердеке, a «Columbia» оставался с подобным вооружением до 1942 г. На «Roxburgh» и «St. Albans» 76-мм/23 пушку, расположенную не в корме, а перед мостиком, оставили на своем месте — на первом ее сняли лишь при установке РБУ «Хеджехог». Одновременно «St. Albans» лишился не двух, а всех четырех ТА.

На нескольких кораблях в 1942 г. два ТА заменялись на один, перенесенный в диаметральную плоскость («Niagara», «Reading», «Ramsey» и «Brighton», на последнем так же бортовые 102-мм орудия ГК заменены на 20-мм «эрликоны»).

В 1941-1943 гг. часть ЭМ («Montgomery», «Mansfield», «Richmond», «Castleton», «Chelsea», «Wells», «Salisbury», «Lincoln», «Newmarket», «Newark», «Georgetown», «Roxburgh», «Hamilton», «Broadway», «Chesterfield», «Beverley», «Churchill», «Burnham», «Buxton», «Ripley», «Rockingham», «St. Francis», «Annapolis», «Columbia», «Clare», «Bradford» и «Stanley») прошла повторное перевооружение, в ходе которого на них устанавливался РБУ «Хеджехог», бортовые 102-мм орудия, а на некоторых кораблях и 12,7-мм пулеметы заменялись на 2-4 20-мм «эрликона» (в некоторых случаях — на 40-мм «пом-помы»). Одновременно один из ТА снимался, а второй переносился в диаметральную плоскость. Эти работы проводились не всегда одновременно, иногда РБУ устанавливались позже (например на «Wells»). На части кораблей появился более высокий мостик новой формы («Richmond», «Chelsea», «Wells», «Newark», «Georgetown», «Roxburgh», «Chesterfield», «Beverley», «Rockingham», «St. Francis» и «Annapolis»).

Часть ЭМ прошла модернизацию, аналогичную программе LRE для ЭМ типа «V». На «St. Francis», «Annapolis» и «Columbia» удалялся один ПК (и его труба) из заднего КО, а освободившееся пространство использовалось для размещения увеличенного запаса топлива. Более серьезные работы прошли на «Clare», «Bradford» и «Stanley», на которых были демонтированы 2 ПК из носового КО и соответствующие им дымовые трубы. Мощность снизилась до 13 500 л.с., а скорость — до 25 узл. За счет этого удалось не только увеличить запас топлива, но и улучшить условия обитаемости, а также разместить дополнительные 4 БМБ, доведя их число до 8. Кроме того, эти корабли получили носовую надстройку увеличенных размеров.

Несколько особняком стоит перевооружение кораблей 1-й группы. Как и на остальных «гладкопалубниках», для улучшения остойчивости на них демонтировали два задних ТА, смонтировали ГАС и установили 4 БМБ (запас ГБ увеличен до 60 шт.). Орудие ГК «Y» заменено 76-мм/50 зенитной пушкой (старую 76-мм/23 сняли).

В 1941-1942 гг. были демонтированы оставшиеся ТА и орудия ГК (лишь на «Leeds» сохранено орудие «А») и заменены на две 76-мм/50 американские зенитные пушки в центре корпуса и два 40-мм «пом-пома» перед носовой надстройкой (на «Ludlow» и «Lewes»). Зенитное вооружение дополняли 20-мм «эрликоны» на месте снятых ТА. Впоследствии 76-мм пушки (и 102-мм орудие на «Leeds») сняты и заменены на «эрликоны», число которых достигло 5.

Временно Канаде передавались из состава английского флота «Montgomery», «Leamington», «Chelsea», «Georgetown» (служили в канадских ВМС в 1942-1943 гг.); «Mansfield», «Caldwell», «Salisbury» (1942-1944 гг.); «Richmond» (1943 г.); «Hamilton» (1941-1945 гг.); «Buxton» (1942-1945 гг.).

В норвежском флоте служили: «Mansfield» (с 1940 по 1942 г.), «Lincoln» (1941-1943 гг.), «Newport» (1941-1942 гг.), «Bath» (1941 г.), «St. Albans» (1941-1944 гг.).

В 1944 г. были переданы СССР (переименованы); «Richmond» («Живучий»), «Leamington» («Жгучий»), «Chelsea» («Дерзкий») и «Lincoln» («Дружный»), «Brighton» («Жаркий»), «Roxburgh» («Доблестный»), «Georgetown» («Жесткий»), «St. Albans» («Достойный»), «Churchill» («Деятельный»).

«Campbeltown» прославился 28.3.1942, когда выступил в роли брандера для разрушения батопорта сухого дока в Сен-Назере. Для этого он был закамуфлирован под герм. ЭМ типа «Mowe», из вооружения оставлено 1x1 76-мм орудие перед надстройкой.

«Bath» потоплен герм. ПЛ U-201 юго-западнее Ирландии 19.8.1941. «Broadwater» 18.10.1941 потоплен герм. ПЛ U-101 у южн. побережья Ирландии. «Stanley» потоплен 19.12.1941 юго-зап. побережья Португалии герм. ПЛ U-574. «Belmont» 31.1.1942 потоплен герм. ПЛ U-82 у Галифакса. «Beverley» 9.4.1943 тяжело поврежден при столкновении с пароходом «Cairnvolona», 11.4.1943 потоплен герм. ПЛ U-188 в Зап. Атлантике. «St. Croix» потоплен герм. ПЛ U-305 южнее Исландии 20.9.1943. «Rockingham» подорвался на мине у Абердина 27.9.1944 и погиб.

«Brighton» 25.6.1941 поврежден при столкновении с КР «Kenya», ремонт до октября 1941 г. На «Roxburgh» в январе 1943 г. во время шторма разрушилась носовая надстройка, погибло 11 чел., в том числе весь командный состав — на корабле остался лишь один строевой офицер, который и привел корабль в порт; ремонт до апреля 1943 г. «Chesterfield» в феврале 1943 г. поврежден при взрыве собственных ГБ; ремонтировался до ноября.

«Sherwood» потоплен в качестве авиационной мишени 30.11.1943.

«Cameron» тяжело поврежден 15.12.1940 в Портсмуте, не восстанавливался, с 1941 г. использовался как блокшив, сдан на слом в ноябре 1944 г. «Columbia» поврежден (оторван нос) при подрыве на мине 25.2.1944, не ремонтировался; с 1944 г. — блокшив.

Минные заградители, Нидерланды

Тип «Hydra»

2 единицы

«Hydra», «Medusa»

590 т, 12 уз., 3x75, 2x13, 70 мин.

Построены на госверфи в Амстердаме в 1910–1911 годах. Предназначались для действий в прибрежных водах. «Гидра» погибла 15.5.1940, «Медуза» в качестве вспомогательного...

Мониторы, СССР

Тип «Тайфун»

8 единиц

«Ленин» — до 1922 г. — «Шторм» (1910, модерн. 1935)

«Сунь-Ятсен» — до 1927 г. — «Шквал» (1910, модерн. 1937/38), с 1949 г. — «Сучан», с 30.08.45 — гвардейский.

«Красный Восток» — до 1927 г. — «Ураган» (1910, модерн. 1940)

Эскортные корабли, Канада

Фрегаты

Тип «River»

67 единиц в RСN

«Antigonish»*, «Beacon Hill» (оба — х 1967), «Buckingham» x 1965, «Сар De La Madeleine» x 1965, «Cape Breton», «Capilano» (оба — х 1948), «Carlplace» x 1946, «Charlottetown» x 1948, «Coaticock» x 1961,

Большие подводные лодки, Великобритания

Тип «А»

2 + 14 единиц

«Amphion» (ВикАрм, 31.8.1944 — искл. в 1970) и «Astute» (ВикАрм, 1.1.1945 — искл. в 1970)

Надводное — 1120/1385 т, подводное — 1620 т; 85,1x6,8x5,2 м; 2 диз./2 ЭД, 4300/1250 п.с., 18,5/8 узл., 165 (наибольшее до 219) т...

Общие выводы

Подводя итоги рассмотрению процесса перебазирования КБФ в 1939-40 гг. в новые военно-морские базы в Прибалтике (Эстонии и Латвии), необходимо сделать кое-какие пояснения. Военно-морские и военно-воздушные базы, арендованные СССР, были расположены...

Unable to load Mainlink code. Directory /srv/www/seav.ru/httpdocs/hanuman/data is not writeable!